老话说人靠衣装马靠鞍，买摩托这事，第一眼还真就是看脸。我最开始盯上三阳巡弋 250，说白了就是相中它那个大头造型，敦实大气，停在镇口超市门口，路过的老车友都要回头瞅两眼，有面儿。
别觉得看颜值肤浅，天天骑的东西，看着顺眼心里才舒服。就跟过日子似的，天天对着一张喜欢的脸，吃饭都香。巡弋那股正统巡航范儿，是 RT250 比不了的，更别说 RT5，那造型我实在欣赏不来，圆滚滚的，总觉得少了点精气神，像个没睡醒的胖子。
可真往细了研究，又觉得配置这东西，是天天都能用得上的，中看不中用也不行。就说 RT250 那个毫米波雷达，变道的时候盲区有车会提醒，小镇上路况杂，三轮车、电动车说拐就拐，根本不看后视镜，有个提醒真的安全不少。还有前后行车记录仪，路上碰着点刮擦，直接调录像，省多少扯皮的麻烦。这些东西，颜值可给不了你。
我身边就有朋友，当初买摩托只看外观，挑了个最帅的，买回来骑了半年就后悔。冬天冻手，自己加手把加热；跑夜路多，又换 LED 大灯；导航不方便，又装手机支架，算下来后期改装花了小三千，还没原厂的适配得好，线走得乱七八糟，看着就闹心。这时候就念叨，当初加钱买个高配的好了。
也有人说，颜值是第一生产力，不好看的车，配置再高也不想骑。这话也有道理，尤其是我们小镇上骑车，大多是代步加休闲，骑出去好看，自己心情也好。要是天天看着不顺眼，配置再高也用得憋屈。就像买衣服，料子再好，款式不喜欢，穿出去也不自在。
我现在就卡在中间。论颜值，巡弋250最对我胃口，RT250也过得去，RT5直接排除。论配置，RT250一万七就能给到雷达和记录仪，巡弋两万二都没有。说起来也挺有意思，以前老厂配置低但设计耐看，现在国产反过来，配置堆得满，颜值反而差点意思。
其实说白了，就是看你更愿意为哪部分花钱。有人愿意为颜值和气质买单，有人愿意为实用和省心掏钱。没有对错，就是个人选择不同。要是预算足，能买到颜值配置都满意的，那当然最好；可预算有限的时候，总得有所取舍。
我到现在也没想明白取舍，天天翻车友群，一会儿觉得RT250香，一会儿觉得巡弋帅。要是你选，你会选好看的，还是好用的？
