沃尔沃全新S90以30.09万起的价格正式上市。对于一款轴距3061mm、曾经售价近50万的中大型豪华轿车来说，这个价格确实低于所有人的预期。
不过环顾市场，似乎一切又是必然，当BBA的56E都已经步入30万级，S90自然随行就市。因为“七折豹八折虎，凯迪拉克五折五”，二线豪华的价值体系正在崩塌，只有一线尚能苦苦坚守。
不过有趣的是，市场沉浮之间，原本身处二线豪华的沃尔沃，身价却反而越来越坚挺。全新S90的对手已经从二线的林肯、捷豹、凯迪拉克，变成了56E。“我们现在就是对标BBA，从市场终端来看，消费者也确实已经从以前把我们对比林肯和凯迪拉克，变成对比BBA了”。 终端沃尔沃经销商表示。
为什么二线豪华集体以价换量，消费者仍然认可沃尔沃，认为它能和BBA同桌吃饭？对标BBA,全新S90最大的“杀手锏”是什么？沃尔沃要想在中国市场占有一席之地，还将通过哪些方式提升品牌价值和竞争力？
在大庆微凉的夜色中，这场99%的时间都在讲安全的新车发布会上，讲了一百年安全的沃尔沃用“安全”回答了所有。
沃尔沃的安全：一直被模仿 从未被超越
现在，谁都在讲安全。毕竟随着科技的发展，给予汽车主动安全和被动安全的发挥空间越来越大，安全涉及到的技术参数和行驶数据也越来越多—— “安全，是最大的豪华”，这句话已经被下到几万上到几十万不等的所有车型都挂在了嘴边，足见车辆安全性被前所未有的重视和普及。
但不管车企高管们有再大的底气和勇气，面对安全这个话题，从来没有人敢说一句：我们比沃尔沃更安全。为什么在什么都可以抄袭的汽车行业里，沃尔沃的安全即使公开了所有细节，也始终无法被“抄袭”只能被致敬？
举几个例子，所有的品牌为了证明自己车辆的安全，都会公开车辆的笼式车身架构，并用各种颜色来区分不同部位采用的不同强度的钢材。沃尔沃也同样如此——比如S90前舱采用的上中下三路结构，配备缓冲区、溃缩区和保护区，并用硼钢材料打造ABC柱、顶梁、门槛梁和车门加强梁，形成“六横六纵、硼钢闭环”的超强笼式结构。但为什么大家在卷车身强度、卷超强钢，但从没人敢说碰撞安全水平，超越了沃尔沃？
“首先，每一款车型的结构不一样，它所在不同部位采用的结构和细节是不一样的，不能照搬。其次发生碰撞的时候不是仅仅‘经撞’就行，还要巧妙避让，比如在严苛的小偏置碰撞中，沃尔沃要求所有的前端结构-车身、底盘、前保等各个部件达到毫秒级的极致配合，从而让车辆侧向滑移、远离碰撞目标物，从而最终实现减少乘员伤害的目的。因此环保式机舱上边梁和保险杠横梁末端的另一个‘生命之锤’，在这里就起到了一个非常重要的作用。”沃尔沃品牌体验官在讲解中提出一个概念，安全的组成是靠很多细节构成，不是简单的钢材强度大就行。
比如，对安全至关重要的焊点检测，行业里普遍的做法都是超声波检测，沃尔沃也是如此。但是不同的是在S90上，检查人员会用超声波逐一扫描焊点，“逐一”是个关键词，通过观察反馈的波形，即可了解焊点的质量情况。但是这并没有结束。沃尔沃的焊接车间，每6周就有一台完好的白车身被撕裂，一台S90白车身有5789个焊点、469道密封胶、310个螺柱焊被逐一撕开，“逐一”仍然是个关键词，撕开后，将会对每一个焊点的焊核直径是否优于设计标准、每一道胶的密度是否合格，每一个螺栓螺母是否都能通过压力检测？这样的极致做法一辆车就要持续6周，不说其他品牌能不能做到，连想也许都想不到，因为365天不间断的撕裂检测，将投入大量的人力物力和财力。
各种碰撞测试宣传里，我们见过太多极速碰撞的刺激画面，但是细节在哪里？做碰撞测试不是仅仅为了撞得精彩，主要是要收集假人身上的传感器数据。那么假人的细节就很重要。“别人家做碰撞测试都是一个人一个人放进去，我们是一家人一家人放进去，我们的假人不仅仅有成年人和小孩，还有孕妇和老人，但是你认为就完了？并没有，我们还有不同孕周和胎位的孕妇假人，这一点，行业里绝对没有人还能做到和想到”。在沃尔沃品牌体验官的讲解中，我得出了一个结论——当你以为“安全”已经到此为止的时候，沃尔沃永远还有“然后”，这个“然后”，就是沃尔沃永远无法被模仿的核心创造力。
那么，沃尔沃百年来都持续进化安全标准的原因是什么？“别人做安全是比较数据，我们做安全是比较生命。”对于生命的尊重，是这家北欧豪华品牌源自内心的道德标准。因此，“安全平权”被真正落实，在沃尔沃，无论车辆价格高低，安全的标准都是完全一致。
在沃尔沃，有个神秘的俱乐部——“生命奇迹俱乐部”，1990年在纽约成立，并于2012年来到中国，每一位成员都是在重大交通事故中，因沃尔沃汽车的安全技术保护而幸免于难的沃尔沃汽车用户。
“幸好买的是沃尔沃。”这句话不仅仅成为每一位在生命刀刃上走过一次的沃尔沃车主，脱险之后说的第一句话。也成为了沃尔沃转介绍率一直大于20%，处于行业最高水平的最大支撑力。
“我现在只要发一个朋友圈，无论是新车上市，还是老款清库或者其他活动，总是有几个老客户会给我介绍新客户。事故我们都不想遇到，因此我们在销售时其实也不太用事故作为营销话术。其实除了经历过事故的老客户一定会成为我们的铁粉外，还有一类，就是有孩子的家庭用户。因为沃尔沃的安全不仅仅体现在事故对生命的捍卫中，还有日常点点滴滴的浸润里，那就是健康和环保。”终端销售顾问说到，消费者对环保的关注近几年也有很大的提升，在沃尔沃身上，这一点尤其明显。
从新势力转回沃尔沃 “为了娃”的最强表达
在沃尔沃永无止尽的安全信仰里，对于环保的追求依然还有无数个“然后”。
汽车内是一个相对封闭的环境，国家明确要求禁用的物质有包括铅、汞在内的6种物质，但是在沃尔沃汽车的禁限用名单上却密密麻麻罗列出了6000种物质，千倍的比例虽然夸张，但是依然没有止境。
“也许明年我们再来看这份名单，就已经8000种了。”沃尔沃品牌官称，为了达到绝对的环保和自然，沃尔沃车内采用的材料均为生物基材料，并且还会因地制宜。比如沃尔沃成都工厂就挑选了四川生产的竹节来制作纤维，作为生物基材料开发的重点，但是到了美洲，就变成采用仙人掌，到了欧洲就采用亚麻。生物基材料替代了传统塑料，将有可能释放有害气体的可能性极大降低，即使如此，沃尔沃的环保还有“然后”——为了保证填充物悬挂在车间里等待安装的过程中，不会受到外界环境的污染，沃尔沃要求生产过程中车间采用专属新风系统，并每小时更换6-8次新鲜空气。
“为了宝宝的健康，以前在车内会放一块香皂，但是总觉得还是不安全，因为宝宝太小了，又是过敏体质，所以我们现在把理想ONE换了一辆XC60，我终于放心了，宝宝的鼻子也舒服了很多。”笔者在终端走访时，正值端午佳节，店内好多带着小朋友来看车的顾客，其中一位来做保养的老车主在客休区等待时和我聊起来。“以前年轻比较追求好耍，所以当时我们夫妻是买了理想ONE，冰箱彩电大沙发娱乐性比较强，但是生了小孩后，确实还是觉得关注点不一样了，健康安全环保是我们首先考虑的。”
如这位老车主一样开着新势力来换成沃尔沃的不在少数。“可能是当初那批喜欢尝鲜的年轻人都变成中年人了吧，今年我们店的销量也有上升。”销售顾问说道。
与新势力相比，娱乐科技属性不够强，是当年很多年轻人最终走出沃尔沃展厅选择了新势力的原因。时至今日，他们中有一部分因为“为了娃”选择了回来。当然，我们依然要正视沃尔沃在面对新势力时的不足，不过，2025年作为沃尔沃近十年最大的产品大年，在产品上已经有更科技感的体现。
“七剑下天山”产品大年EX90已搭激光雷达上市
今年，沃尔沃将有7款新产品进入市场（含PHEV），终端经销商戏称“七剑下天山”。从目前已经上市的全进口XC90，以及在大庆生产销往全球的S90上，我们已经可以看到智能科技上的全线升级。
在车机系统上，整个界面进行了以人为本的进化，关键信息更醒目，内容更加可视，功能更有层次。将导航信息、常用功能、智能推荐一辑车辆设置按照合适的比例呈现在屏幕上。高频指令全时免唤醒，并且支持各地方言，AI大模型赋能全场景陪伴，全系L2智能驾驶辅助系统帮助风险干预和碰撞规避。
去年，搭载Luminar激光雷达的旗舰电动SUV沃尔沃EX90就已经在海外上市，采用了“世界树”中央计算架构，可以通过自主学习和OTA在线升级能力。并且，沃尔沃与Waymo、Zenseact、NVIDIA多个全球智能驾驶相关技术供应商均有合作，并与亿咖通科技共同成立了合资公司，为沃尔沃开发安卓车载信息娱乐系统。
我们相信，当拥有极致安全和环保的沃尔沃在激光雷达和智能化的加持下，燃油、PHEV、纯电多条动力系统同步发展，消费者将有更多选择它的理由。
尊重员工保护生态，沃尔沃发自内心的“以人为本”
在参观S90的生产地——沃尔沃大庆工厂时，我们在车间里看到了一缸金鱼，鱼缸里的水，就是用的大庆工厂排放的“废水”（国标一级标准）。
对安全环保健康的顶级理解，不只在产品上，也体现在生产流程里。早在2008年沃尔沃汽车舍夫德工厂就已经采用可循环供热系统，通过垃圾焚烧、生物质能和可再生生物能源，供应工厂所需的热能。
而在中国，沃尔沃大庆工厂已经实现100%清洁电能使用，其中83.3%为生物质发电、16.7%为风力发电，是黑龙江省首个实现电能碳中和的企业基地。
除此之外，在“996”的强度都已无法满足汽车行业“卷”度的当下，沃尔沃依然在真正落实“以人为本”的企业文化（“以人为本”不只是对用户，更是对自己的员工）。
比如沃尔沃为全球4万多名员工，无论男女提供总计长达24周的带薪育儿假，并且不推崇加班文化，76%的沃尔沃员工反馈基本可以正常5天8小时工作制。如果加班，沃尔沃会按照法律规定支付加班费，体现了对员工的尊重。比如在参观大庆工厂时，我们看到生产线上的员工提升重物时都有机械臂辅助，脚下铺着木地板，甚至我们还看到有些年轻人还戴着耳机……
一个简单的道理：如果一家车企肯对自己的员工有足够的尊重和关爱，那么你可以相信，它对用户的尊重和关爱，绝不是嘴上说说，一定是发自内心的相信和热爱，一定是遵从自己内心深处坚定价值观的选择。
驾值观
在这个卖车都要拼刺刀的时代，“拧螺丝的干不过吹牛的”，成了这几年中国汽车市场很不好的风向。当发布会上，我看到沃尔沃推上舞台一个接一个的全方位白车身，当我看到品牌体验官大汗淋漓在摄影师镜头下，弯下腰讲解着平时大家都看不到但却对安全至关的零件，当我看到手中那本300多页的S90产品说明书时，当我看到沃尔沃在斯堪的纳维亚那片纯净的天空下驰骋时，心中涌起一种感动。
“在沃尔沃的车里就没有人失去过生命。”“每一个家庭都值得拥有一辆沃尔沃。”“安全是一种信仰。”“唯爱与生命不可辜负。”虽然全行业都将安全作为一个造车的基本功的时候，沃尔沃依然将安全拔高到了绝对优势的地位。在无数个“然后”以后，你不得不承认，即使家家都有安全，但是沃尔沃对于安全的专注和执拗是没有品牌比得上的。
因为只有在沃尔沃身上，我才能看到一家车企对安全，毫无保留的信仰和热爱。
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