一辆宝骏730车门自动上锁导致客户多次被锁且开锁费高，换个便宜的锁块只需百十元即可彻底解决，真是秒杀性故障

哎呀，这真是个让人抓狂的秒杀级故障啊！宝骏730那车门自动上锁，搞得我都能想象到连续多次被锁在外面的尴尬场景。尤其是客户每次要花百十块开锁费，那成本都快赶上买辆二手车的价格了。想想也怪不得有网友说，能不能直接避坑？这车根本不感应钥匙，放里放外都一样，真是太古董了。

你说这怎么搞？原因很可能就是锁块的问题。只要换个换个便宜点儿的锁块——说白了，80块左右那个——问题就能解决。问题是，很多车主都把钥匙放里面，或者开车到速度达不到一定程度自动上锁，就一直困在这个误区里。你讲的只要不捏钥匙，放一年车都不会自动锁的，还真挺老派的。这车，要达到一定速度才上锁，真像当年的老车那样，弄得我都怀疑是不是穿越回过去了。

而且顺便说，像北京现代、帝豪这些也有类似的难题。大家都在抱怨20码以上自动锁车，听起来像个国标灰色地带的设定，实在是怪不得车主心里差不多换个车算了。换个锁块，便宜得也没那么夸张，能省下一大笔麻烦费。

我觉得这事儿吧，核心其实还得回到车的设计思路。你说太老，或者说在安全与便捷之间到底怎么平衡？这车锁问题似乎都像是设计师打盹了。其实我个人觉得，安装个红绳挂在裤腰带上挺利落的——不用花钱，也不用担心会不会突然被锁在外面。你们觉得呢？这车被锁外面，车主的反应还挺幽默的，哪怕翻车一次都说锁一次还不长记性，干脆买个红绳挂腰上。

总之啊，这个秒杀故障让人印象深刻，也反映出一些汽车设计的冷知识——其实多花点钱换一块锁，或者考虑点智能方案，可能都比每次花百十开锁费好太多。否则，发生这种秒杀式的被锁外场景，我都想给它秒杀掉，换辆靠谱点的。

你们觉得，这类型的秒杀故障还能盯住不放，变成某些车的常态吗？还是说，未来的车会越来越智能，免除这些搞快递的烦恼？我还能指望汽车制造商们，早点把锁的问题给修了，让我们开车不用紧张兜里揣着个备用钥匙，还天天担心又被锁在外面。