工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将于9月1日实施。受此影响，近日记者浏览多个电商平台发现，许多电动自行车品牌已下架所有电动自行车型号。相关品牌客服解释，目前部分电动自行车型号不支持线上售卖，消费者如有需要可前往线下门店购买。
新黄河记者走访济南多个电动自行车品牌线下门店，经销商均称，由于电动自行车新国标即将实施，当前电动车销量呈上升趋势导致库存紧张。部分经销商表示，目前线下购买的电动自行车，均能正常上牌，“现在上牌的9月1日以后也能正常骑。”
电动自行车“清库存”销量翻倍 新规实施不影响已购车辆正常使用
7月下旬，新黄河记者走访槐荫区世贸服装广场的电动车市场时，虽遇降雨，市场内却依旧能见到不少消费者在各品牌门店挑选电动车。“听说9月1日新国标就要实施了，想着能买就赶紧过来挑一辆。”消费者张女士坦言，她觉得目前在售的电动自行车在外观造型等方面更合心意，所以特意赶在新国标正式落地前赶来选购。
“这段时间电动车卖得特别好，销量比之前翻了一倍多。以前每天大概能卖5辆，这几天每天能卖10多辆。”某电动自行车品牌经销商向记者介绍，目前在售车型的车速可达35km/h，但即将实施的新国标规定，电动自行车最高设计车速不得超过25km/h，且超过这一速度时电动机需自动停止动力输出。“不过，不会影响已售出并完成挂牌车辆的正常使用。”
该经销商还透露，新国标落地后设有3个月销售过渡期，现行标准的电动自行车可销售至2025年11月30日。
“旧国标”电动自行车即将停产，新国标车型9月1日起启动生产
“旧款电动车8月15日后就不再生产了，9月1日开始生产新标准的电动自行车。新国标实施后，电动自行车外壳重量会受限，车身塑料占比必须低于5.5%，届时新车的塑料部件会大幅减少。”一位线下经销商解释道，目前市面上的电动自行车普遍大量使用塑料作为功能件和装饰材料，这种情况在新国标落地后将彻底改变。
“我很支持限制塑料占比的规定。现在的电动车造型虽好看，但塑料易燃，一旦发生火灾会加速火势蔓延。”市民王先生坦言，电动自行车的安全是首要考量，他计划等新国标实施后，给孩子换一辆符合新标准的车。
当前，电动车市场各品牌门店仍在销售外观新颖、塑料占比高的车型。“这些造型美观的车是我们的热销款，叠加各类补贴后价格能便宜600元左右，这几天销量很好。”另一位经销商表示，完全不担心库存问题，“大家都知道9月1日新国标要实施，有需求的消费者都在赶这波时机购买。即便有剩余，也能直接退回厂家处理。”
12月1日起销售的电动自行车须符合新规 民警提醒：需按规登记上牌，杜绝非法改装
据了解，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》设定了两个实施时间，其中生产环节实施时间是2025年9月1日，销售环节实施时间是2025年12月1日。9月1日后，对于生产企业，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求，2025年12月1日起，所有销售的电动自行车必须符合新标准。
相关业内人士表示，新的标准主要针对的是企业的生产、销售、经营行为，对于普通消费者已经购买的电动自行车，不受新标准的约束，不会被强制淘汰，可以根据消费者自己的意愿来进行正常更换。
对此，济南市公安局交通管理支队交通指挥和综合管理大队民警时述琳提醒，市民在选购电动自行车后要及时按规定登记上牌才能上路行驶；骑行前要做好安全检查，确保车辆状态良好；骑行时务必规范佩戴安全头盔；严禁擅自改动电动自行车的结构、核心部件、主要性能参数，杜绝非法改装。
记者:吕高凡 摄影:吕高凡 摄影:孟天宇 摄像:孟天宇 剪辑:孟天宇 编辑:韩璐莹 校对:汤琪
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