7月新能源中型SUV销量榜，小鹏G7上市首月进入前十

7月新能源中型SUV销量榜，小鹏G7上市首月进入前十

老司机们，7月新能源中型SUV销量榜新鲜出炉！Model Y稳坐榜首这事儿咱就不多说了，毕竟“国民神车”的地位一时半会儿撼不动。

但今天咱得重点聊聊一匹黑马——小鹏G7，上市首月直接空降前十，卖了5229辆！这个车，有点意思啊！

🔥 小鹏G7：AI科技+性价比，真香警告

小鹏G7能首月杀进前十，靠的可不是运气。

20万级的价格，40万级的配置，这波操作直接把竞品逼到墙角。

老司机们最关心的几个硬核亮点：

1. “追光全景”抬头显示：联合华为搞出来的黑科技，导航、车速、辅助驾驶信息直接怼到前挡风玻璃上，开车不用低头，安全系数拉满。

2. 三个自研图灵AI芯片：算力2250TOPS，什么概念？相当于同时处理100部4K电影不带卡顿的。

9月OTA后，高阶智驾功能一上线，估计又能圈一波粉。

3. 空间魔术师：中型SUV的尺寸，愣是搞出了接近大型SUV的后排空间，一家五口出门，行李塞满还能再塞两条狗（别问怎么知道的）。

这车，还是有点东西！对比同价位的零跑C11（7月销量8447辆），小鹏G7在智能化和品牌溢价上更胜一筹；

而对比比亚迪海狮06EV（首周3129辆），G7的辅助驾驶技术明显更“上头”。

⚡ 技术深扒：2250TOPS算力到底多离谱？

老司机们可能对“算力”这词有点懵，简单说就是车的“大脑”有多快。

小鹏G7的三颗图灵芯片，算力直接干到2250TOPS，比某些号称“L4级自动驾驶”的车还猛。

举个栗子🌰：

- 特斯拉FSD：算力144TOPS

- 蔚来NT2.0：算力1016TOPS

- 小鹏G7：2250TOPS

打脸不？ 虽然硬件堆得狠，但实际表现还得看9月OTA后的表现。

不过从G9的经验看，小鹏的智驾调校一向稳，值得期待。

📉 市场观察：谁在涨价，谁在偷着乐？

7月车圈最魔幻的事：电池成本跌成白菜价，车价却纹丝不动。

碳酸锂从60万/吨跌到9万，结果比亚迪海鸥还涨了7000，气的蹦起来！反观小鹏G7，20万标配高阶智驾，简直是“价格屠夫”。

再看几个竞品的表现：

- Model Y：销量30760辆，但六座版申报了，续航751km，10月上市后估计又要“走路摇头晃脑”。

- 零跑C11：改款后销量环比涨72%，8295芯片+8650智驾芯片，性价比依旧顶呱呱。

- 海狮06系列：上市一周卖4697辆，云辇-C底盘+第五代DM技术，比亚迪的“水桶车”策略依然稳。

总结一句话：7月买车，要么选技术硬的（比如G7），要么选降价狠的（比如零跑），千万别当冤大头！

❓ 灵魂拷问：你会为小鹏G7买单吗？

老司机们，20万预算：

- 选小鹏G7得AI黑科技？

- 还是零跑C11的性价比之王？

- 或者等Model Y六座版？

评论区唠起来！祝大家事事顺心，买车如买菜！ 🚗💨