理想i8实拍体验：双色车身风阻低至0.218，6座布局亮点多

理想i8实拍体验：双色车身风阻低至0.218，6座布局亮点多

前几天跟老李在小区门口碰头，他一边喝着豆浆一边念叨，说理想家又出新纯电了，还不是那种大块头MPV，这回是SUV。说的就是刚刚露面的理想i8。我还记得去年他换MEGA的时候全家折腾半个月才选好颜色，这次i8直接上了双色外观，估计又要纠结。

这车外形和MEGA确实有点像，不过线条更利落，前机盖上那两道筋线，有点肌肉感。星环灯晚上看着挺有科技味儿。销售说这次全系标配ATL激光雷达，不光能自动刹车还能自己打方向避障，说起来比我之前开的老Q5强太多。不过邻居王师傅私下里嘀咕：“雷达再牛，下雨天还是别太信它。”也是句大实话。

颜色选项不少，有白、银、黑，还有两个特别冷光漆，我倒觉得那个小象灰现场看着挺低调。最吸引人的还是第一次搞的双色搭配，远远一瞅就不一样，据说后期维修补漆得专门预约指定店面，否则色差明显。这事群里已经有人吐槽过了。

侧面设计干净利索，没有什么乱七八糟的装饰，一体式隐藏门把手和21寸米其林e:PRIMACY²轮胎，看起来运动气息足够，但我总担心这种大轮毂以后换胎贵得很——修理厂阿伟去年给客户换同款型号，一个轮子花了一千六，还没算工时费。他还顺嘴提到隐私玻璃贴膜容易起泡，要注意施工细节。

尺寸方面长宽高分别5085/1960/1740mm，轴距3050mm，比一般中大型SUV都要阔绰些。我量过后备厢门槛离地724毫米，小个子搬重物可能吃力，好在可以调高或降低四五厘米。电动尾门带防夹功能，上次亲戚家的熊孩子手伸进去试，被“吓”哭了——其实没啥危险，就是反应灵敏而已。

尾部贯穿式灯带视觉拉宽效果明显，加个扰流板显得层次分明。有意思的是官方宣称风阻系数做到0.2186，比不少轿跑都低一点。据老司机张叔讲，这种数据虽好听，但实际城市路况影响有限，高速巡航才体现出来优势。他还提醒新手别被参数迷惑，多看看实际油耗（电耗）表现才靠谱。

内饰部分基本延续自家风格，中控副驾双联屏操作顺滑，“理想同学”3D语音助手升级之后连快递查询、演出票务都能查。但也有人抱怨系统偶尔卡顿，我亲测切歌速度比上一代快了一丢丢但导航启动略慢半拍。另外三种内饰配色各有千秋，那橙黄色据说易脏难打理，不过年轻人喜欢亮眼嘛，也无可厚非。

方向盘四辐造型，多功能按键区域用亮黑装饰，有交互屏显示行驶信息。这玩意儿用习惯了倒方便，新司机初上手会找不到回正标志；无线充、电动调节、加热通风按摩这些配置齐活，只是杯架空间略紧凑，大瓶矿泉水塞不下去，这是朋友小吴试驾完后的第一印象，他向来关注这些生活细节……

座椅布局2+2+2，全平地板让第三排也能坐成年人，而且第二排右侧零重力座椅加热通风按摩都有，用料厚道。师傅们聊起这个零重力结构，说其实核心是靠背角度与腿托联动，并不是悬浮感那么玄乎。但舒适性确实提升不少，小桌板做工扎实，不晃悠，两侧独立空调出风口夏天尤其受欢迎。不过第三排进出对胖子来说还是考验柔韧性——二排门槛426毫米、高840毫米开口，不算特别友好，但比很多竞品强些许吧？

娱乐配置方面双后排娱乐屏（具体尺寸厂家死活不肯提前透露），还有冷暖箱、小桌板这些常规豪华装备，一应俱全。有意思的是智能空调扫风模式，可以自动识别人在哪吹哪儿，在微信群里引发过争论：有人嫌麻烦关掉不用，也有人觉得冬天分区送暖很贴心，各取所需罢了。

驾驶辅助硬件全部自带激光雷达，根据不同版本搭载AD Pro或AD Max系统。据销售介绍Pro版芯片来自地平线J6M，可高速NOA；Max则英伟达Thor-U芯片，全场景NOA兼容未来升级VLA模型……不过真要体验下来，高速领航稳定性不错，就是城区识别复杂路况偶尔迟疑。今年春季北京五环外曾出现误判并线的小插曲，被群友录视频传疯过一次，好在无事故发生，只是虚惊一场吧！

动力部分主打双电机四驱，总功率400kW, 前150kW 后250kW ，极速180km/h。不少老司机关心碳化硅驱动首次应用于量产车型，到底耐久如何？售后工程师建议定期检查散热系统，因为碳化硅温升特性和传统方案不同。此外空气悬架支持高度可变，对付南方乡村坑洼土路方便极啦，但坏处是一旦漏气检修费用高企，小地方未必及时修得到原厂件，这是老赵去年遇到的真实情况，他最后等配件等了一周多……

续航方面，两套三元锂电池规格90.1度与97.8度，对应CLTC标准670公里和720公里左右。当然理论归理论，北京夏天空调用狠一点实际下来少个几十公里很正常。不过官方宣传5C超充桩10分钟回血500公里，这数字看着唬人，我们几个朋友专程去体验站蹲守，其间最快一次13分钟冲进470公里，其余时候受限于站点负载浮动较大。所以真赶时间最好错峰早晚去充，不然可能等桩更久一些哟~

最后扯一句行业八卦，现在市面六座纯电SUV价格跨度巨大，从十几万到七十万都有覆盖，而35-40万这个价位段以前是真空，如今填补进来之后，会不会刺激其它品牌跟进降价？隔壁卖新能源的小马哥悄悄透露，他们内部正在研究相似定位的新项目，看样子竞争越来越卷喽！

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