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主次责任划分的法律依据与核心原则
解析交通事故中主责70%/次责30%(机动车之间)和主责80%/次责20%(机动车与非机动车)的法律依据,强调交强险优先赔付原则,并说明责任比例对赔偿金额的决定性影响。
场景一机动车之间的73责任赔偿计算
以甲车(主责)与乙车(次责)碰撞为例,拆解公式
主责方赔偿=(对方损失交强险额度)×70%+交强险额度
(例乙车损失3万,交强险赔2000元,甲车需赔21600元)
次责方赔偿=(对方损失交强险额度)×30%+交强险额度
(例甲车损失2万,乙车需赔7400元)
重点说明交强险抵扣逻辑与比例分摊的实操性。
场景二机动车与非机动车的82责任赔偿差异
机动车主责方需先扣除交强险1.8万医疗限额,剩余6.2万按80%赔付(49600元),合计赔偿67600元;
行人次责方仅对机动车损失(扣除交强险后)承担20%(例机动车损失5000元,行人赔600元)。
对比机动车之间赔偿差异,突出法律倾斜性。
特殊情况交强险全覆盖时的“零额外赔付”
当总损失≤交强险限额时(如损失10万,交强险可赔12.2万),主次责方仅需按比例赔付交强险覆盖部分
主责方赔7万、次责方赔3万,但实际由交强险全额承担,双方无需自掏腰包。
理赔流程与争议避坑指南
1.责任认定阶段强调交警定责书的法律效力,避免私下协商比例混乱;
2.保险赔付顺序交强险→商业险→个人承担,列举常见拒赔情形(如无证驾驶);
3.证据留存监控记录、医疗票据、维修清单的完整性对比例争议的解决至关重要。
结语理性应对交通事故赔偿
总结主次责赔偿的三大核心公式,呼吁车主购买足额商业三者险,并建议非机动车方主动维权。通过厘清法律逻辑与计算步骤,减少纠纷成本。
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