你看这名字，像是在和7系、9系对话，但价格却把腰杆往下拽得很直。小米澎程推出了N70、N90系列，光名字就让人想起对标的对手，实际价格却低了不少。便宜总有代价，配件也不可能全都讲清楚，雷布斯自己没把这点讲全。
电池这块，选的组合有点意思。中创新航的三元锂，欣旺达的磷酸铁锂，没有用宁德时代也没有用比亚迪，十万级别车才会用到的组合。最近这类电池的负面消息不少，为什么不把选型背后的逻辑说清楚？
这个级别的车常见的空气悬架，它能承受三吨左右的重量吗？用几年就坏了怎么办？这不是小问题，尤其是你把车看成长期陪伴。
转向长度5.95米，居然没有后轮转向。这个配置在同级里算不上全无短板，但也让人疑问：是不是够稳、够灵活？没法一眼看透。
智驾部分被说得很简单，一笔带过，激光雷达线束的事也没讲清楚。这一级别的安全性，究竟靠什么、靠谁，应该有更直白的说明。
昆仑技术架构到底是什么？取个酷名字就算创新吗？和同行相比亮点到底在哪儿，能不能真正支撑这台车的智能体验？
对标对象放在问界M9、小鹏X9、理想L9上，这些车的定价多在50万以上，而小米澎程定在29.99万。能算同一档的吗？是同类产品，还是另一种玩法？说实话，这样的对比和营销，可能让行业更卷、让劣币更容易取代良币，也未必真的利于行业的长期健康。
这事儿到底靠谱吗，留给你慢慢咀嚼。你会怎么判断？
