你知道吗，最近走在路上，油车像在打折，越来越少了。其实我这个对车不太懂的人也能感觉得到。以前总觉得买车就得买油车，现在好像大家都在考虑电动车。比如我有个朋友，去年还嚷着要攒钱买大众，今年直接改口说先等等，看看电车再说。
大家手里钱都紧，买辆车要好几万甚至十几万的大件，谁敢随便花。我们这代人算账算得清，收入没怎么涨，房贷房租先压着，哪还有闲钱换车。尤其是十万级别的燃油车，原来最热销，现在却最冷清。
油价这几年涨得离谱，十几年前一升油才五块多，现在动不动就八九块。我的同事开着老款卡罗拉，每次加油都骂骂咧咧，说夏天开空调都不敢开太久，一个月油钱快赶上他半个月的饭钱。按这样的算，一年光油费就多花好几千，谁受得了。
电动车价格其实越来越便宜。其实我也没想到，以前觉得特斯拉那种都是有钱人玩的，现在三四万就能买五菱宏光mini，十几万也能买到不错的国产电车。邻居花八万买了辆比亚迪海豚，说一公里电费才几分钱，比坐公交还省。再加上大屏幕、语音控制，感觉比燃油车还高级。
燃油车这几年看不出啥大改，发动机还是那个，变速箱也还是那样。相对地，电动车的续航在一年一年变长，充电速度也越来越快，新车层出不穷。年轻人爱新鲜，谁还愿意买十年没怎么变样的老古董。
政策一端也很关键，我们这边限牌，摇号摇到天荒地老，新能源车直接给绿牌，还能走公交车道。表姐在上海为了牌照等了好几年，最后买了电车，一个月就上牌。这样的隐性好处，算下来也挺可观的。
二手车市场现在对燃油车也不友好，以前日系车还能保值，现在一两年就降价。朋友想卖旧车换新车，结果车贩子给的价比去年低了快两万，燃油车不好卖，回收怕砸手里。于是，看到二手价这么低，想买燃油车的人心里也发憷。
综合来看，燃油车卖不动也不是一天两天的事，经济压力、油价、电车竞争、政策导向，一堆原因叠加。我们这普通人也说不出大道理，感觉以后燃油车会越走越边缘，街上再过几年，电车大概率成主流。至于现在还能不能买燃油车，我觉得得看需求：家里有充电桩、日常通勤不多，电车其实更划算；要是经常跑长途，或者对车有情怀，燃油车也还能开，只是要接受它越来越不保值。再观望观望再说，路究竟会往哪走，时间会给出答案。
