维斯塔潘新加坡站包揽冲刺赛、正赛双冠。
结果全网的注意力，全钉在拿第三名的安东内利身上。
谁让这20岁的意大利小子，提前摸到F1世界冠军的门槛了。
这站还是本赛季第一场夜间大奖赛。
梅赛德斯本想靠新升级包冲一波。
结果W17装上升级件反倒不升反降，纯纯负优化。
就开着这么一辆没调明白的车。
安东内利后半程硬生生超了诺里斯和汉密尔顿，啃下领奖台。
再看看另外两位梅赛德斯车手，霉运都快粘赛车胎上了。
拉塞尔雪邦刚退赛。
这站冲刺赛领跑的时候自己失误撞墙，正赛又因为换额外动力单元受罚，最后只拿第九。
汉密尔顿也没好到哪去。
轮胎策略直接判断失误，本来稳拿领奖台的局，最后掉到第六。
新加坡站跑完，安东内利积分攒到340分。
他跟拉塞尔的分差拉到102分，汉密尔顿也落后他111分。
下轮奥斯汀美国大奖赛，只要满足三个条件，他就能直接加冕。
他自己拿冠军。
拉塞尔排名不高于第九。
汉密尔顿成绩超不过第五。
最绝的是，刚走下领奖台接受采访的时候。
他自己都不知道已经迎来生涯第一个冠军点。
记者告诉他消息的时候，他愣了愣反问。
“我可以吗？真的？让我们先不要操心这个。我们先在周末里拿出最好的表现，把工作做好。”
这股子不看积分榜只盯跑圈的劲儿，真的稳。
那天他是领奖台前三里，最后一个进国际汽联新闻发布会厅的。
维斯塔潘和第二名的勒克莱尔，已经在沙发上等了他好半天。
刚经历完一轮电视采访轮番轰炸，记者全追着他问冠军点的事。
要知道，这才只是他跑F1的第二个赛季。
今年第三轮日本大奖赛过后，他就一直占着积分榜榜首的位置。
已经跑完的16场比赛里，他赢了八场。
最年轻积分榜领头羊、最年轻杆位得主，一堆最年轻纪录全攥在他手里。
当然也不能太飘。
眼下对他威胁最大的，还得是维斯塔潘。
红牛夏休期后的升级是真的猛。
雪邦、新加坡两种完全不一样的赛道，维斯塔潘全拿了冠军，RB22现在就是赛道上的标杆车。
老球迷都记得2025赛季的剧本。
当时维斯塔潘也是下半赛季突然杀进争冠组，最后九场赢了六场，追分追得人喘不过气。
现在荷兰人虽然排第四，落后119分，理论上夺冠的门还没关死。
被问到怕不怕维斯塔潘追分，安东内利实在得很。
他说要是差距真的继续缩小，自己会“非常非常害怕”。
但怕归怕，该干的活一点不会松。
他半点不揽功，把赛季的好成绩全归给车队。
“我们做得很好。从整个赛季来看，我们一直处于竞争行列。我们有一辆出色的赛车，现在我们试图理解新的升级包。”
“但这个周末我为车队感到非常骄傲，我们克服了各种困难，我们开始看到隧道尽头的曙光，所以激发升级包的全部性能只是时间问题。”
“等我们回到奥斯汀，那将是常规周末——标准赛制的周末，希望我们可以做出很多调整，进一步理解这个升级包。”
后来再被问到敢不敢憧憬赢下世界冠军，他回答得没半点虚的。
“我知道非常接近，我知道机会就在那里，但我只想确保我继续竭尽全力。心态永远都一样：去赛道上争取赢，拿出我好的表现。这个周末我表现得不是特别好，我觉得我原本应该做得更好，但我感觉到信心，我有一周进行调整。我非常期待回到奥斯汀，但归根到底，如果我不能把自己的工作做好，就无法取得任何成绩。所以，为了实现我想要的成绩，我需要好好表现，就是这么简单。”
说实话，我看了这么多年F1，这么稳的年轻车手真的少见。
20岁的年纪，摸到世界冠军边了不飘，先揪着自己的问题抠。
就这心态，比多少开了十几年的老车手都定。
下站奥斯汀就是他的首个冠军点之战。
你们觉得他能直接把生涯首个世界冠军揣兜里吗？评论区聊聊。
