车长5米多大6座，轴距超3米，续航超1500km，大块头百公里竟不到5

车长5米多大6座，轴距超3米，续航超1500km，大块头百公里竟不到5个油！

吉利银河M9直接动真格了！五米多的车长塞下六个座位，加满油能跑一千五百多公里，这么大个家伙百公里油耗还不到五升，这数据听着就让人坐不住。现在实车申报图一亮相，细节全摊开在桌面上，是真家伙还是玩噱头？

看见银河M9的第一眼，就知道这家伙不是好惹的主。车头那条贯穿式灯带亮起来，跟撒了一把星星似的，晃眼得很。下边藏着能自动开合的格栅，两边还挖了导流的风道，这设计不单是为了好看，跑起来风阻小了，散热也利索。车屁股层次分明，尾灯横着一拉，显得车体更宽更稳当。20寸和21寸的大轮圈一装，整个车的气场就压不住了。

走进车里才明白啥叫“大块头有大智慧”。前挡玻璃底下直接怼上超大尺寸的抬头显示，中控屏幕从驾驶位一直延伸到副驾前面，坐副驾的人再也不用歪着脖子看导航了。六个座位排得明明白白，重点全在中间那两个独立座椅上。过道留得够宽，成年人侧着身子就能轻松钻到第三排。最绝的是第三排座椅能电动放倒，靠背直接能调到半躺的角度，头顶还给配了个吸顶屏，长途坐后排再也不是受罪。后车窗特意开得巨大，坐在最后排也不觉得憋屈。

吉利这次确实下了狠手。新一代雷神电混系统塞进机舱，1.5T发动机带着电机干活，百公里油耗愣是压到了4.8升。神盾电池安全系统名字听着就踏实，11合1的智能电驱把效率榨得干干净净。单电机和双电机版本估计都会上，双电机版本四秒多就能从静止冲到一百公里时速。加满一箱油再充满电，综合续航里程直接突破一千五百公里大关，从北京一口气开到上海中间都不用停。

辅助驾驶系统名字挺唬人——千里浩瀚H5。具体本事还得等实车测试，但敢叫这名字，至少高速上跟车、车道保持这些基本功应该玩得挺溜。车身重量摆在那儿，最重的版本有两吨四，开起来稳当是肯定的，就看电驱系统能不能把笨重感压下去。

这车直接把中大型混动SUV的桌子给掀了。五米二的车长塞下三排座不新鲜，但能把油耗干到五升以下，续航拉到一千五百公里以上的，市面上还真难找出第二个。空间玩得明白，科技配置也没落下，吉利这次把家底都掏出来了。那些天天喊“混动技术天花板”的品牌，现在怕是真得冒点冷汗。

说到底，老百姓要的就是实在货。车够大能装下一家人，跑得远出门不心虚，吃得少加油不肉疼。银河M9这几点都踩得准准的。现在就看最后定价能不能再给个惊喜。要是真能把价格摁在三十万以内，那些合资的七座SUV怕是要连夜开会改方案了。你们觉得这车定价多少合适？评论区拍砖的别客气！