日前，哈弗官方发布H6L官图，这款定位中型SUV的全新车型，实则为哈弗枭龙MAX燃油版的更名升级款。它延续枭龙MAX插混版的设计风格并优化细节，搭载1.5T与2.0T双动力选项，正式加入哈弗H6家族，与在售的国潮版、经典版、全新H6形成产品矩阵，试图为销量承压的H6家族注入新动能，更剑指吉利豪越L、星途凌云所在的12万-16万级中型燃油SUV市场。
精准锁定核心对手，以“高配低价”破局
哈弗H6L的核心竞品清晰指向吉利豪越L与星途凌云，二者均是12万级中型燃油SUV的主流选择。吉利豪越L以12.79万元起售价主打大空间，凭借品牌渠道优势吸引家庭用户；星途凌云则以12.99万元起售，依托奇瑞动力技术，主攻注重驾驶性能的消费群体。
面对竞品，哈弗H6L打出“差异化组合拳”：轴距达2810mm，空间表现与豪越L持平；1.5T+7DCT、2.0T+9DCT的动力组合，覆盖日常通勤与动力需求较强的场景；预售价格预计12.98万-16.98万元，与竞品高度重叠的同时，还将L2+级智驾、360°全景影像等配置列为标配。要知道，同价位的豪越L、星途凌云，此类智驾配置多仅在中高配车型出现，H6L的“配置下放”策略，直接击中用户对“高性价比”的核心诉求。
H6家族的“反击战”，能否改写竞争格局？
哈弗H6家族曾长期占据SUV销量榜首，但今年9月销量仅6095辆，较巅峰时期大幅下滑，新能源车型冲击与竞品分流是主要原因。而H6L的推出，是H6家族在燃油车领域的关键补位——它填补了家族在中型燃油SUV的空白，形成“紧凑型+中型”“燃油+插混”的全维度覆盖，既能以中型SUV的尺寸优势，抢夺紧凑型SUV高配用户，又能分流中型SUV入门市场客流，进一步壮大产品声势。
对整个市场而言，H6L的入市或将打破现有平衡。一方面，它将“插混车型的设计语言”下放到燃油车，让15万级燃油SUV拥有更年轻化的外观质感；另一方面，2.0T版本搭配9DCT变速箱与L2+智驾的组合，可能倒逼豪越L、星途凌云加速配置升级或调整价格。对消费者来说，市场竞争加剧将直接降低购车成本，15万级中型燃油SUV的配置门槛有望被拉低。
眼下，哈弗H6L已进入产能爬坡阶段，计划12月实现“上市即交付”。作为H6家族冲击市场的“燃油王牌”，它能否帮助家族止住销量颓势、重夺市场主动权，无疑是2025年末燃油SUV市场最受关注的焦点。
全部评论 （0）