2.8米轴距 205匹马力 6万多的方盒子SUV 你敢信？到底值不值？一起来扒个底朝天

2.8米轴距 205匹马力 6万多的方盒子SUV 你敢信？——这不是段子，是雪佛兰最近在全球市场扔下的重磅炸弹。海外落地得20万+的玩意，转身国产直接腰斩到6万多。有人说，这就是新时代的“揽胜儿子”，也有人调侃，经典又回来咬一口了。到底值不值？一起来扒个底朝天。

造型，回忆杀 也玩个性

雪佛兰这波操作，明摆着就是要蹭“方盒子”回潮的热度。最近两年，BJ30、坦克300、吉利牛仔这些国产SUV，把方正造型玩得风生水起。仿佛一夜之间，老派越野的味道成了潮流尖货。雪佛兰这款海外方盒子，前脸极致平直。中网像把积木拼起来的，H形大灯直接“暴力美学”，灯带贯穿整个前脸，视觉冲击力拉满。侧面看，轮拱外扩，肌肉线条，车顶行李架一体化。怎么看，怎么都有点“硬汉小揽胜”的既视感。车尾灯设计很低调，但刚好呼应了前脸。有人说太个性了，甚至有点“怪”。但在海外，这种设计反而是卖点。

空间、用料，给到位了

车身尺寸4750x1910x1800mm，轴距2820mm，这数据放在同级SUV里，绝对是“空间怪兽”。别说三五好友了，后排翘个二郎腿都行。储物格超多，中央扶手箱能装下半箱矿泉水，后备箱造型方正，搬家级别的实用。用料方面，中高配直接上真皮包裹，木纹饰板加持，视觉和触感都不拉胯。巨大的悬浮中控屏，虽然拼接感明显，但科技氛围营造得还不错。贯穿式空调出风口，一看就是学的美系车那套大气风格。无线充电板、Type-C接口，能给的都没省。顶配甚至带前排加热/通风，副驾老板键。6万多，能有这待遇，也算良心了。

动力和底盘，真有惊喜？

动力系统给的是1.5T发动机，最大205马力，峰值扭矩290牛米。数据上不炸裂。但！实际开起来，起步有劲，城市加速很顺。高速超车8秒多破百，秒杀同价位大部分家用SUV。匹配的是7速湿式双离合，低速顿挫略有，但高速很平顺。底盘结构是前麦弗逊+后多连杆，调校偏舒适。过减速带有点船感，但支撑还行。方向盘手感不轻不重，开起来不累。高速稳定性不错，风噪控制得住。相信不少车友和我一样，最怕6万多的SUV开起来像拖拉机，但这台方盒子真没那么糙。智能驾驶配置也没拉垮，L2级辅助、全速自适应巡航、主动刹车、车道保持这些都有。放在10万内，妥妥的卷王。

价格，国内外两重天

海外市场定价20.5万人民币起步，在北美、韩国都卖得不便宜。可国产一上市，直接给到6.59万起。有人说，雪佛兰这波是“全球车价悬崖跳水”。其实，背后是平台共用、成本下探、配置本地化带来的规模效应。套句话说，厂家玩明白了。国内买6万多的方盒子SUV，空间比BJ30大，配置比吉利牛仔多，动力比哈弗大狗猛。还带点“美系血统滤镜”，品牌调性立住了。对比同价位的国产对手，雪佛兰这台最大的杀手锏就是性价比。有人质疑，低价是不是减配？其实核心安全配置都在，底盘骨架没缩水。就是部分舒适性、智能化功能要选装。更实惠，但不寒酸。

谁适合买？值不值冲？

如果你追求极致个性，喜欢美式SUV的那种粗犷气质，又想要大空间+实用配置，同时预算有限。这台雪佛兰方盒子绝对是“YYDS”级别的卷王。家用、改装、露营、城市通勤都能hold住。它不是硬派越野，别拿坦克300那套极限越野去要求它。但比BJ30、吉利牛仔这些“潮流小方盒”多了点厚重感。性价比？可以说是同价位SUV里最能打的之一。未来市场表现，有悬念。毕竟，合资品牌低价策略能不能持久，还得看后续服务和口碑。现在入手，绝对“赚了”。潮流是轮回，经典也能平价回归。下一个爆款，也许就是它。你，心动了吗？

涨知识了吧。谁说6万多只能买“小面包”？方盒子SUV，雪佛兰带你赢麻了