新款特斯拉ModelYPerformance:510马力、大轮毂、尾翼和更低车身

新款特斯拉Model Y Performance实拍:大轮毂、510马力、年底见

有时候觉得,新能源车圈就像咱家楼下那小超市,每天都有点啥新花样。最近刷到一条新闻,说特斯拉又在德国纽博格林赛道放飞自我,新款Model Y Performance原型车直接被外媒逮了个正着。说真的,这事儿要不是看图,我还真不信这台Y能整这么狠。

新款特斯拉ModelYPerformance:510马力、大轮毂、尾翼和更低车身-有驾

先说外观,第一眼过去,那尾翼是真的显眼,比之前的更长,看着就有种想飙起来的冲动。我一个朋友平时开老款Model Y,他看到照片后发微信吐槽:“这尾翼要是装我车上,是不是每次洗车都得多收十块?”讲真,这扰流板可不只是好看,高速的时候能给后轴加点下压力,让你跑快点也不会心慌腿软。

轮毂也很炸裂(哎呦差点用错词),反正就是比普通版的大不少,据说和Model S Plaid那套“蜘蛛”造型挺像。目测21英寸没跑,而且前窄后宽,有网友评论:“终于不用羡慕那些性能钢炮的大脚丫了!”以前我一直以为SUV都是走家用路线,结果现在连电动SUV都开始玩性能范儿,不服不行啊。

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不过保险杠部分倒是挺低调,没有像Model 3 Performance那样搞一堆空气动力学设计,还保持着标准造型。有段子手在群里发言:“是不是怕太运动了影响卖菜功能?”也是哈,大多数人买Y还是奔着空间去的,偶尔激进一下,但别忘了日常还得接娃买菜啥的。

内饰目前还没曝光,只能靠猜。但从谍照瞄了一眼,好像前排换成运动座椅,两边包裹性更强。我媳妇最关心这个,她总嫌自己坐副驾转弯容易滑来滑去。这回如果借鉴自Model 3 Performance那个座椅设计,总算可以稳住她的小宇宙,不然每次过弯她都喊“慢点慢点”,感觉比刹车声还刺耳。

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至于中控嘛,根据以往套路估计不会有什么大变动,无非就是加几个专属徽章,再弄个特别动画图标什么的。毕竟特斯拉一直追求极简风格,该省的一分不浪费。我表弟第一次坐我的老Y,还问怎么没有仪表盘,我只能跟他说习惯就好,“你看看手机屏幕,一天刷那么多,你咋没嫌弃它?”

再聊聊驾驶体验。这台Performance版本据说底盘降得更低,看起来确实比普通版贴地气多了。有老司机分析,这样做主要为了降低风阻系数,也让重心压下来,加上21寸大脚和宽胎,视觉效果直接拉满。不夸张地讲,在停车场里绝对吸睛,有人甚至调侃,“停哪哪就是赛道起跑线。”

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官方虽然没公布减震系统细节,但基本八九不离十会配备类似于 Model 3 Performance 的自适应减震,可以切换标准、运动和赛道三种模式。有一次我们几个哥们组队出去玩,其中一个开老款Performance,每次遇到烂路他都愁眉苦脸,“早知道选舒适模式省腰。”现在新款据说切换方便不少,各取所需吧,也算照顾不同人的腰杆子需求。

红色刹车卡钳也是亮骚利器,不仅帅气,更重要的是希望制动力够猛。有朋友之前开 Model 3 跑山路,下坡时差点把刹车踩冒烟。他半开玩笑半认真地留言:“别再让我闻到焦糊味!”大家普遍希望这代高性能Y能够解决散热问题,否则动力再猛也白搭啊。

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动力参数方面,新款直接干到了510匹马力,比上一代提升明显。据称0-60英里/小时只需要3.2秒左右,对比一下上一代是3.5秒,说快其实是真快——尤其是在这么大的跨界SUV身上实现这个成绩,有网友戏称“胖子跳舞”,画面感很强烈。不过续航方面,如果电池容量还是79kWh的话,大概率维持在290英里(467公里)上下,其实对于这种定位来说已经足够用了,要啥自行车?

价格方面,目前海外预售价定在55,000美元(约合39.7万人民币),预计会比长续航全驱贵7,000-8,000美元。一位群友打趣道:“看来又要吃土攒首付咯。”不过按现在市场行情来看,这价位对于追求极致操控+空间兼顾的人其实性价比还是蛮香的。当然钱包厚度决定一切,我隔壁王叔叔听完价格直摇头,说他宁愿留钱给孙子补课……

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发布节点暂定今年年底,所以年终奖准备好了么?想象一下冬天提新高性能电动车出门溜达,那滋味……唉,希望不要赶上下雪封路,不然这些马力只能原地打滑秀操作啦!

网上讨论区已经炸锅,各种神评论层出不穷。“以后谁敢嘲笑电动车无激情,就带他兜兜圈。”“尾翼越长越安全,因为别人根本追不上。”“以后停车场可能出现‘请勿摸轮毂’警告牌。”大家脑洞清奇,不过不得承认,现在的新势力车型越来越懂年轻人口味,把科技感和运动范结合得明明白白——连奶爸们都有理由冲动消费一次!

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话题扯远一点,上周末带孩子去郊游,小区邻居刚好也是特斯拉粉丝。他边摆弄自己的旧版 Model Y 边念叨:等Performance上市一定要升级。“我要当第一个装最大号轮毂的人!”旁边阿姨冷静补刀一句,“先把你停车技术练练吧,上回剐蹭还赖猫呢!”

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最后来个互动小游戏。如果你的家庭需要一辆既能满足日常通勤,又偶尔撒欢耍酷的大空间纯电SUV,你会优先考虑哪些装备?比如巨大的21寸轮毂、红色卡钳、超级扰流板或者支持自由切换模式的悬挂系统?欢迎各位晒晒你的选择理由或生活中的爆笑用车瞬间,下期整理最佳神回复,让更多小伙伴乐呵乐呵!

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