10 月 10 日，预热许久的 2027 款长安启源 A06 正式上市开售。 这台车最有意思的标签就是听劝升级，网上大量用户吐槽、期盼的功能，这次改款基本一次性安排到位。定位依旧是中大型纯电后驱掀背轿跑，这次直接全系搭载宁德时代电池，还新增 CLTC 800km 超长续航版本。
新车一共五款常规版本，价格梯度分得很清晰。 630 舒享版指导价 11.99 万，限时权益价11.69 万；630 尊享版指导价 12.99 万，限时价 12.69 万；630 激光耀享版指导价 13.99 万，限时价 13.69 万。 还有两款长续航高配车型，800 激光远航版指导价 14.99 万，限时 14.69 万；800 激光旗舰版指导价 15.99 万，限时 15.69 万。购车还能享受 3000 元置换补贴。另外还有少数渠道专属版本，线下门店不售卖，普通消费者不用过多关注。
车身尺寸 4885×1916×1496mm，轴距 2922mm，四门五座掀背轿跑，宽体低趴造型，搭配掀背式大开口尾门。相比普通三厢轿车，装载能力优势明显，行李箱容积 764L，车内遍布 38 处收纳空间，日常置物、长途露营都能 hold 住。
外观辨识度很高，由原宝马设计师操刀。前脸贯穿发光灯带搭配内嵌发光 LOGO，车尾 C 形贯穿尾灯，前后灯光支持迎宾、欢送动态灯语。车漆一共五种，新增激昂红，保留落霞紫、浮光银、松影黑、云帆白，选择空间充足。
续航是这次升级的重头戏。新增 800km 版本，搭载 80.02kWh 宁德时代磷酸铁锂电池。网上不少人质疑这个容量很难跑到 800km，但得益于整车轻量化设计，CLTC 续航指标可以达成。 低配车型为 630km 电池版本，全系标配 800V 碳化硅高压平台，支持 6C 快充，补能速度可观。而且热泵空调直接全系上车，老款 A06 的热泵并非全系标配，这套配置对于冬季续航衰减问题，改善作用非常明显。
内饰采用 10.17 英寸液晶仪表 + 15.6 英寸悬浮中控大屏组合，搭载 MTK 8676 车机芯片，升级全新 2.0 启源 OS。UI 界面全部重做，应用商店扩容，可安装更多第三方软件，支持整车 OTA 持续迭代更新。
座椅配置是区分高低配的核心之一。 630 舒享版只配备基础电动座椅，没有通风、加热、按摩；630 尊享升级前排通风加热；激光版、800 高配版本，前排通风、加热、按摩全部配齐，后排靠背支持145° 大角度无级调节；顶配版本全车座椅通风加热按摩直接拉满。
智驾系统分成两套方案，这点买车时一定要看清楚。 耀享、远航、旗舰三款高配车型，搭载 1 颗激光雷达 + 11 颗摄像头 + TC399 智驾芯片，支持高速 NOA 高速领航辅助、自动泊车、车道级导航，还有全套 L2 + 主动安全、ACC 全速域巡航。 不带激光雷达的低配版本，采用纯视觉方案，仅基础 L2 辅助驾驶，没有高速 NOA 功能。
但是有一个地方很良心，全系底盘规格完全一致，全部是前全铝双叉臂 + 后五连杆悬架。没有因为预算低就缩水底盘硬件，11.69 万入门款，底盘底子和顶配一模一样。
起售价 11.69 万，门槛看着很香，但我的建议是，如果预算充足，优先考虑 800km 续航的高配版本。入门款底盘底子不错，但座椅、智驾功能砍得比较多，长途出行的体验差距会被放大。
当然 800km 续航版本，也不是人人都需要。日常通勤短途代步，630km 激光耀享，就是激光雷达版本的最低门槛。看你的出行场景，按需选择，不要单纯被低价吸引。
各位车友，这台主打听劝升级的启源 A06，你觉得算不算 15 万纯电轿跑里的强力选手？评论区聊聊你的看法，给准备买车的朋友当个参考。
我是包小可，每天努力一点点。
#长安
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