六年前为了还那六十万的债，我塞满了一辆破面包车，啥也没想就直接往拉萨跑，当时根本顾不上别人怎么议论，满脑子就是要把路走下去。回头看那会儿确实愣头青，胆子大到没边，也就是凭着那股傻劲才撑过来的。现在又过去六年了，眼下的境况跟当初比起来简直一模一样，压力甚至更沉，兜里背着债，这回换了台大一点的厢货，心里的感觉反倒比以前复杂，人也没那么纯粹了，总担心这担心那的，生怕路上出什么岔子。
说实话，盯着这辆换好的车，心里其实挺忐忑的，毕竟前方的路不好走，能不能稳稳当当地开到拉萨，谁心里都没底。可不管怎么样，这车还是要开出去的，毕竟生活还得继续，该跑的路还得跑，哪怕心境变了，那种想出发去西藏的念头一直没断过。
其实关注我挺久的朋友都知道，当初那辆小长安都是我自个儿一点点动手改的，那时候确实没想那么多，就想着怎么能把车弄好点，好让自己在路上能稍微舒服点。
有些朋友问我啥时候动身，其实就是这段时间了。这回确实是开着货车走，没想那么多，开到哪算哪，至于悬崖村那种地方，如果有机会肯定还是想去看看的，毕竟既然出来了，就想多走几个地方。
有些老朋友提醒我晚上会很冷，确实得做好准备，毕竟高海拔地区的温差大得离谱，车里睡着肯定不如家里舒服，要是没带够厚实的装备，半夜准得冻醒。我也想过这些问题，不过比起待在原地不动，我还是更愿意在路上吹冷风，至少心是活着的。
很多人可能觉得我这人折腾，好好的日子非得跑出来吃苦受累。其实我也不是没想过安稳点，但那六十万的债像座山一样压着，呆在家里干着急也没用，还不如出来闯闯。这路上一路风景虽然好看，但更多时候还是枯燥的驾驶和随时可能出现的各种小故障。
前些年那会儿真的是什么都不怕，现在虽然顾虑多了，但这辆厢货装载的东西也更多了，不仅是物资，还有我对生活的各种念想。
这次出发前也反复检查了车况，厢货开起来肯定比面包车稳当，但盲区也大，进藏路上有很多弯道，到时候还得更加小心。很多人说现在年轻人不容易，我这种边走边看边干的方式其实也是被逼出来的，没啥更好的办法，只能通过这种方式记录生活，顺便看看能不能找到点别的出路。
说真的，这一路上没少受罪，有时候车坏在半路，前不着村后不着店，那种无助感真的很难受。
可回头想想，如果不走这一趟，继续窝在原来的圈子里，日子可能还是没什么起色。与其在家憋屈，不如出来看看大山大河，哪怕只是为了能在视频里多展现点不一样的东西，也算是一种自我安慰。
你们提到的那些关心，我都记在心里，确实是老朋友了，从我改第一辆车到一直都在，这些支持是我能继续折腾下去的很大动力。等真正上了路，我会多拍点真实的视频，不管好坏，都如实记录，带大家看看现在这条路到底是个什么样子。
这次跑西藏，我没设什么宏大的目标，只要能平平安安跑个来回，把该办的事办好，就已经很知足了。路上那些所谓的风景，其实看了这么多年，心境也淡了，更多的是想在这一路上思考下到底该怎么继续生活。
这台厢货就是我接下来的小家，虽然简陋，但起码遮风挡雨，哪怕是在荒郊野外，只要有这辆车在，心里就踏实一些。
你们问的悬崖村，我还是挺想去的，毕竟那是曾经去过的地方，再去感受一次，看看那里有什么变化，也算是对自己过去的一种交代。接下来的日子里，我会边走边摸索，如果你们有什么想看的，也可以留言，只要路况允许，我都会尽量安排。
这六年走过来，学会了最重要的就是忍耐和坚持，只要车轮还在转，我就不会停下脚步。不管未来会遇到多少坎坷，只要这趟行程能顺利走完，就是对自己最好的交代。路就在脚下，也没什么好忧虑的，收拾好东西，明天一早就准备出发。
