天津这码事儿，说出来都玄乎。
四十来号车主，三百多万，可不是毛毛雨，就这么进了奥迪4S店伙计的私囊。
更叫人瞠目的是，4S店撂下一句“蒙在鼓里”，就把责任撇得一干二净，活像这事儿跟他们八竿子打不着。
咱先瞅瞅这事儿的皮相。
车主雷先生，盘算着搞辆奥迪A6L，结果碰上个销售，说“金库系统宕机”，让他把七万多的订金划拉到个人户头。
雷先生也犯嘀咕，但寻思着这是奥迪啊，响当当的牌子，理应没啥岔子，就转了。
哪知道，钱是递过去了，车却没了眉目。
这里头就蹊跷了，咋这么些人会信了销售的胡诌，把钱汇到私人账户？
真是因为“金库系统宕机”这种拙劣的托词吗？
怕是没那么简单。
这里头，既有对牌子的信赖，也有销售炮制的紧迫感，更有消费者想薅羊毛的念头。
销售指不定说了，转到个人账上，能给你们办车贷的时候多沾点光。
这“沾光”俩字，就像钓饵一样，刷一下就把人给拿捏了。
但这桩事，断然不是一句“消费者见小利而忘义”就能盖棺定论的。
试想一下，一个4S店，俩伙计，能连轴转俩月，诓了这么多人，卷走三百多万，这店里就没人觉察？
这种概率，比撞大运都难。
4S店说不知情，这话有几分靠谱？
咱不妨换个思路，倘若这些钱真进了4S店的公账，这些销售还能这般轻易地把钱雁过拔毛吗？
恐怕早就被账房先生发现了。
是以，4S店真的全然不知情？
还是睁只眼闭只眼，默许了这种做派？
这里面，或许潜伏着一种台面下的规矩。
销售为了冲业绩，或许会默许甚至怂恿销售用一些“出格”的招数来招徕顾客。
毕竟，卖掉一辆车，抽成是实打实的。
而4S店，只要能达成交售指标，对销售的手段，或许也就听之任之了。
这事儿更深一层的症结，是4S店的内控疏漏。
按理说，买车这种大宗交易，应该有严丝合缝的财务流程。
钱应该进公账，而不是个人腰包。
可现在，这么多人把钱转到个人账户，4S店居然毫不知情，这昭示了啥？
昭示他们的管理章程形同虚设。
而且，4S店的处事方式，也叫人齿寒。
销售折戟了，他们一句“等衙门判决”，就把责任推得一尘不染。
这等同于让消费者自个儿去追索被诳的钱，而且这个过程，没准要耗费大量的时间和精力。
4S店的这种做派，骨子里就是想把损失转嫁给消费者。
他们不想引咎自责，只想保住自个儿的腰包。
但这种套路，只会让消费者对牌子丧失信任。
这事儿，着实也给我们敲了个警钟。
买东西，特别是买大件，务必擦亮眼睛。
莫要轻信销售的鬼话连篇，定要走正规途经。
钱，务必进公账。
当然，这事儿也不能一概而论地怪罪消费者。
4S店的内控疏漏，才是事情的肇端。
倘若他们能构筑周全的管理制度，加紧对销售的督查，这种闹剧，或许就不会上演。
兴许有人会说，这只是孤例。
但区区这一个数字，就足以说明问题的严峻性。
这背后，映射的是一些4S店的唯利是图，以及对消费者权益的漠视。
这事儿，最终会怎么收场，咱也不得而知。
但盼望有关方面能介入调查，给消费者一个说法。
也希望4S店能真正负起自个儿的担子，不要再让消费者心凉了。
归根结底，这事儿就像一面镜子，照出了社会上一些讳莫如深的角落。
在追逐利益的当口，也别忘了诚信和责任。
不然，只会作茧自缚。
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