谁也没想到吉利竟把路虎揽胜的“灵魂”装进了一台30万的车里！
上个月在杭州万象城一台挂着领克标的大型SUV被路人团团围住有人掏出手机对比路虎官网图最后憋出一句：“这车标要是换成Land Rover卖150万都有人信！ ”说的正是领克900。 更让人意外的是这台被戏称“杭州湾揽胜”的狠角色上市首月只卖出823台五个月后却飙到6680台硬生生从问界M8嘴里抢下蛋糕。
当5米24的“移动堡垒”开上街头气场直接拉满
站在领克900面前第一感觉是路虎设计师跳槽了。 平直车头嵌着10192颗LED灯珠组成的数字像素大灯解锁时流光扫过爪型灯带连隔壁特斯拉车主都摇下车窗拍照。 侧面悬浮车顶配21英寸刀锋轮毂后排隐私玻璃透出若隐若现的航空座椅头枕3105mm轴距塞进六张沙发第三排居然能跷二郎腿。 有媒体实测对比：问界M8车长5米1领克900多出的14厘米全给了后备箱露营装备塞满还能再放两箱茅台。
2.0T三电机炸出1248牛米！ 问界M8车主试驾后沉默了
某汽车论坛曝出真实名场面：问界M8车主试驾领克900顶配版地板油瞬间被按在椅背上惊呼：“这推背感比我那台猛一倍！ ”数据不会说谎：三电机+2.0T插混爆出650千瓦功率1248牛米扭矩让2.6吨车身4.3秒破百。 对比问界M8的365千瓦和4.8秒破百领克900在红绿灯起步时真能教做人。 续航：52.38度宁德时代电池支持130kW快充17分钟补能200公里满油满电跑1443公里从北京直奔上海不用加油。
双腔空悬+骁龙8295芯片30万级配置卷出火星子
打开车门才知吉利有多疯。 中控台30英寸巨屏分辨率6K手指滑动地图连胡同里的烧烤摊招牌都看得清。 两块高通8295芯片同时运算语音助手响应速度比问界M8快0.3秒。 最夸张的是底盘：德国威巴克双腔空气悬架遇到减速带自动抬升过弯时外侧悬挂瞬间变硬。 有车主实测越野模式悬架升至最高离地间隙283mm比路虎揽胜还多出5厘米。
冰箱彩电大沙发？ 领克900把客机头等舱搬上车
二排独立座椅藏着更可怕的细节：氮气填充坐垫承托腰背腿托展开后形成135°云端躺姿。 中央扶手弹出冷藏箱夏天能冰6罐可乐。 车顶15.6英寸娱乐屏支持手势控制副驾老婆追剧时主驾用HUD看导航互不干扰。 问界M8车主最酸的是小桌板设计：领克900在椅背嵌入了磁吸折叠板电脑办公稳稳当当。
激光雷达暗战！ 华为ADS 2.0遇上吉利“山里浩瀚”
智能驾驶才是真正的战场。 领克900全系标配激光雷达2.0T车型搭载的山里浩瀚H7系统在沪杭高速实测中自动变道成功率92%。 问界M8的华为ADS 2.0更老练：遇到施工路锥提前300米减速领克900在同类测试中晚了50米才响应。 不过吉利粉丝反驳：领克900自动泊车能识别墙角消防栓问界M8在窄车位连续揉三把才停进去。
价格战血拼！ 28.99万起售价比问界M8少2万
终端市场已闻到火药味。 领克900限时优惠后入门价压到28.99万比问界M8的30.8万便宜近两万块。 深圳某门店上演戏剧一幕：原本订了问界M8的客户转头签下领克900顶配销售直言“三电机+空悬的诱惑实在扛不住”。 销量曲线说明一切：领克900上市五个月销量增长710%问界M8同期增长率仅18%。
设计争议背后中国车企开始收割豪华品牌红利
当领克900被贴上“揽胜平替”标签时设计师在采访中甩出硬核回应：“悬浮车顶早出现在60年代雪铁龙DS上数字大灯技术吉利2019年就申请专利。 ”资深车评人点破真相：路虎揽胜用百万定价建立的豪华符号正被中国车企拆解成5米2车长、三电机和双腔空悬等可量化的配置。 当消费者发现28万就能买到揽胜级体验高端车的游戏规则已被改写。
问界M8连夜升级配置华为鸿蒙座舱新增副驾屏
竞争白热化的直接证据：问界M8七月改款突然增加流媒体后视镜八月鸿蒙座舱OTA升级支持副驾娱乐屏分屏显示。 销售话术也悄悄变化：“华为智驾仍是天花板”后面紧跟一句“终身免费升级”。 有业内人士爆料：问界M9团队已抽调工程师支援M8项目组重点攻关底盘调校。 这场硬刚大战没有谁能躺赢了。
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