最近逛4S店的朋友可能发现了，那些曾经牛气冲天的B级车现在都在偷偷降价。7月的销量榜简直像打翻了调色盘，燃油车和新能源车混在一起，谁也没想到比亚迪的混动车能卖得比帕萨特还多。

以前大家觉得B级车就得是凯美瑞、迈腾这种，现在可不一样了。国产车越来越猛，红旗H5靠着豪华配置成了燃油车里的国产老大，但它的混动版却卖不动，看来大家还是觉得25万以上买国产车有点亏。而那些15万左右的燃油车更惨，像奔腾B70、荣威D7这些，销量直接掉了三成多，新能源车的冲击实在太大了。

合资车这边，德系和日系还在死磕，但日子都不好过。凯美瑞虽然重回第一，可雅阁直接掉到第十名，天籁的销量也跌了近三成。迈腾和帕萨特倒是拼命降价，优惠五万都算少的，可就算这样，奥迪A4L也只能勉强撑着。至于美系和韩系，基本已经没啥存在感了，蒙迪欧、索纳塔这些车，销量连四千都不到，法系的标致508L更是惨到一个月只卖了一百多台，离退市不远了。

新能源车才是现在的赢家，比亚迪的混动车简直卖疯了，秦L和海豹06加起来占了整个市场三成份额，油耗低到百公里4升，谁还跟燃油车较劲啊？高端市场里，极氪007和蔚来ET5T卖得不错，但特斯拉Model 3因为迟迟不改款，销量直接掉到了第九。中端市场就比较尴尬了，除了海豹06EV还能看，其他像丰田bZ3、比亚迪e7这些，销量连预期的一半都不到。

这么一看，B级车的江湖真的变天了。以前是燃油车的天下，现在新能源车已经抢走了快一半的市场。那些还守着燃油车的品牌，要么降价，要么想办法搞混动，不然真的要被淘汰了。你觉得呢？下次换车，你还会考虑燃油车吗？