得房率创新高
“得房率”这个词，最近在汽车圈里可火了，主要是用来衡量一辆车里面空间利用得多不多。得房率越高，说明车里的空间就越宽敞、坐起来越舒服。最近，岚图和华为合作推出的首款纯电动SUV——岚图知音，就喊出了一个牛气的口号，说自己的得房率达到了90.8%，是纯电车行业里最高的。
车空间对比分析
咱们来聊聊这几款车的“得房率”吧，小鹏G7是88%，特斯拉Model Y大概在79%左右（这是根据G7的数据反推出来的），而极氪7X则是83.34%。单看这个数字的话，岚图知音确实排第一，理论上它的内部空间应该会更宽敞一些。
没错，中国人一直特别看重车内的空间，但光有大空间还不够，现在大家的需求可不止这些了。那岚图知音在其他方面表现怎么样呢？接下来我们就一个一个来说说看。
岚图知音灯幕亮点
在外观设计上，岚图知音最引人注目的就是前脸中间那块46.75英寸的“闪动星河智慧灯幕”。这块灯幕里面装了264颗符合车规标准的LED灯珠，能实现迎宾、停车、充电、音乐灯光秀等8种预设的灯光效果，而且还能通过OTA升级，让车灯玩法更丰富，真的很有“情绪价值”！
车尾设计动感有力
接下来就是车尾部分，设计得挺有气势，比如那个夸张的扩散器和车顶后面的扰流板，看起来更运动、更有力量感；尾灯是贯穿式的，里面灯组的造型有点像岚图的Logo，这样不仅让车尾看起来更统一，也增加了视觉上的层次感；在尺寸方面，新款岚图知音的长宽高分别是4810毫米、1900毫米和1636毫米，属于标准的中型SUV水平，但它的轴距达到了2925毫米，这也是它内部空间大、得房率高的一个重要原因。
内饰设计亮点
咱们先聊聊造型设计，接下来把重点放到内饰上。7月22号，岚图正式发布了新车的内饰官图，看起来变化还挺明显的。
首先，方向盘换成了三辐平底式的，看着更运动；然后空调出风口被隐藏起来了，整体看起来更简洁；中控台上换上了全液晶仪表盘，科技感一下子提上来了；中控台中央的控制区也重新设计了，从原来的矩形变成了圆形，整体风格更柔和、更有质感。
另外，从内饰图来看，新车在车门门板上还加了扬声器，推测可能是搭载了华为的HUAWEI SOUND音响系统，音质应该会更好。
不过最让人期待的，还是新增的Harmony Space 5这套系统。这是华为最新的智能座舱技术，用的是他们创新的MoLA架构，重新定义了车内的智能化体验。简单说就是，交互更聪明，而且不限于单一场景。除了人和车之间的互动，还能跟其他设备连接，比如智能手表、无人机等等，真正实现了多设备互联，体验更流畅、更智能。
智能辅助驾驶系统
除了座舱的智能化，新款岚图知音这次也用上了华为最新推出的乾崑ADS 4智能辅助驾驶系统。这套系统和鸿蒙智行车型用的是同一规格的192线程激光雷达，能在城市道路和高速上实现领航辅助驾驶，还能支持智能泊车、智驾小蓝灯等功能，整体来说安全性和便利性都提升了不少，用车体验也会更智能、更舒服。
在动力和续航方面，之前岚图已经在工信部申报了一款后驱版车型，搭载的电机总功率是230kW，峰值扭矩达到395N·m。而四驱版则是在这个基础上，再加装一个前置电机，功率是170kW，这样动力表现应该会更强一些。
科技感十足的岚图知音乾崑版
岚图知音乾崑版这次真的有点意思，它用的是全系800V高压碳化硅平台，支持5C快充，充电速度相当快，峰值充电功率能达到440kW。官方说，15分钟就能增加515公里的续航，这充电效率真的很牛。
电池方面，它提供了两种容量，分别是79千瓦时和109千瓦时，对应的CLTC纯电续航分别是650公里和901公里，续航表现非常亮眼。
除了这些硬件配置，它还搭载了华为的智能辅助驾驶系统和座舱技术，整体科技感很强。对于喜欢科技、追求智能化体验的朋友来说，这款车确实挺值得考虑的。
不过现在最关心的还是价格。之前岚图的CEO卢放说过，他们希望通过和华为合作打一场“价值反击战”，所以大家猜测，这款车的价格应该会比FREE+的后驱乾崑版（指导价21.99万）更高一些。毕竟电池更大，配置也更顶，预计起售价可能在23.99万左右。
到底会不会是这个价，还得等正式发布才知道。咱们先拭目以待吧！
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