养路费即将重启？按里程收费的新政策将如何改变油车与电车的使用成本？随着新能源车普及，燃油税收入锐减，公路养护资金出现缺口。未来，电车可能因使用成本低而更具优势，但续航和充电便利性仍是痛点；油车则面临燃油税与里程费的双重压力。政策调整将如何影响你的购车选择？让我们一起探讨背后的门道与未来交通的新思考。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们特别邀请到了一位交通政策专家陈明跟大家打个招呼。大家好，我是陈明。很高兴来做客和大家一起聊聊这个话题。今天，咱们来聊一个最近大家都很关心的一个话题，养路费是不是要重启了这个事情其实跟油车和电车到底哪个更靠谱也息息相关，因为如果养路费要按照里程来收费的话，那可能电车和油车在使用成本上面，差距会更大。没错，这个政策的风声出来之后，确实让很多车主都捏了一把汗，那我们就来好好聊一聊背后的门道。咱们先来聊第一个部分就是养路费的前世今生，这个咱们就先聊一个大家都很关心的问题，就是，为什么当年我们要取消养路费其实在很早之前，公路其实一直都是靠燃油税来支撑的，大家每家一升油，国家就收一块钱的燃油税，那这个钱就是专门用来修路养路的。原来是这样，那这样的话，确实感觉用油的车就是在间接的承担养护的成本。但是因为过去我们是养路费，它是一个按车型定费，然后你不管开不开，你都要交。那这个就有很多不公平，而且它也不利于公路的这种高效的管理，所以当时燃油税改革它就是一个一举多得的事情，对，那燃油税改革到底给我们带来了哪些实际的变化。最直接的就是我们不用再去跑交管部门去交养路费了，然后它的征收的成本也降低了，同时，也把道路的养护和汽车行业的管理更好的结合起来，等于说这个政策不光是方便了大家，它也让管理变得更高效了。没错，而且燃油税之后，我们国家的公路建设也进入了一个黄金发展期然后也刺激了汽车消费，也让交通荆棘变得更加的活跃，所以它是一个真正的双赢的局面。那你觉得现在这种养路费的征收方式会遇到哪些难题？现在我们的养路费它是按照车型来定的，然后你不管开不开，你都瑶交，那这个就有很多不公平，而且它也不利于公路的这种高效的管理，那改成燃油税之后，虽然说用油的车就是在间接的承担养护的成本。但是随着新能源车越来越多的出现，燃油税的收入就越来越不够用，那公路的养护资金就出现了缺口。所以说这个养路费返场好像不是说简单的恢复，而是要带来一些新的变化。那可能未来就是按照你的行驶里程来收费，会成为一个趋势那这样的话，就可以让这个成本和你的实际使用挂钩，那就会更公平，但是这个技术的实现海有就是政策调整，包括如何补贴那些弱势群体都会是一个很大的挑战。好，养路费的前世今生，这部分内容，咱们就先聊到这儿，休息一下。回澜我们现在来进入第二个部分，就是说未来的养路费到底会怎么变？会有什么新的特点。其实现在的这个养路费的征收方式已经很灵活了，就是你只要是etc的用户，或者是说你的这个车联网是开通的那它就可以自动的记录你的行驶里程，然后按年汇总一次就可以了它比以前那种按月去排队交养路费瑶方便太多了听起来确实方便了很多。那是不是就是说这个养路费就会变得更加的透明化。对没错，就是大家每个人的这个使用量都清清楚楚，然后按里程付费，这样的话就彻底的结束了那种。一刀切的这种收费的方式也方便了管理部门去动态的调整，这个收费的标准也更容易被大家接受，如果说这养路费真的要按照里程澜收费了那这个对油车和电车的使用成本会带来什么样的影响？如果是按里程来收费的话，那其实电车和油车就站在了同一起跑线上，因为大家都是按实际的使用来付费，那电车本来在使用成本上面就有巨大的优势，那这个费用只会越来越明显，所以说用车开笑的差距会更明显对，没错，而且说燃油车它虽然说现在加油比较便宜，但是它以后可能要面对的里程费加上燃油税的双重压力。那电车的话，就是电费便宜，然后保养也便宜。再加上它不受油价波动的影响，所以它的整体的应用成本只会越来越低，那也会进一步的拉大两者在使用成本上面的差距。如果说养路费真的要按照里程来收费了，你觉得政策会如何影响大家对于油车和电车的选择其实这个政策出来之后，很多原本想换车的人就开始犹豫了，就是说，本来你可能想换一辆电车，那现在你可能就要算一笔账，你平时的行驶里程多吗？你是不是要考虑到未来的养护的费用。那如果说你是那种城市通情为主，那你可能电车确实还挺省心的。但如果你是一个喜欢自驾游，经常要跑长途的，那你可能还是要慎重，因为你现在说电车，它的续航还是比燃油车还是要有限制一些的，所以政策出来之后，大家的选择变得更丰富了，但是同时也更有挑战了。没错，电车它的使用成本低，然后政策扶持也多，但是它的续航和充电的便利性还是很多人心中的一个结那燃油车的话，它虽然说加油方便，但是它的油价就会波东，那它未来的税费改革的方向也是一个未知数所以就是说各种因素交织在一起之后，大家就会更理性的去根据自己的需求去选择，而不是说以前可能就是跟风去买。关羽养路费新变化的影响。最关键的就是使用成本差距会拉大，这块儿聊的挺透，咱先暂停，休息一下，再继续。咱们来进入到第三部分，咱们来聊一聊未来交通选择的新思考。咱们今天要聊的问题是，为什么说，无论是油车还是电车都有它的优点和缺点，对，其实电车的话，它最大的优势就是使用成本很低，然后环保噪音也小，起步也快，但是它的这个续航和充电的便利性，海是目前大家顾虑最多的那燃油车的话，它虽然说加油很方便，而且油价又经常会跌，但是它的尾气排放和噪音污染确实让人头疼。那最近这种油价又上涨，然后包括税费改革的这种风向，又让大家有些迷茫。所以就是说各种因素交织在一起之后，大家就会更理性的去根据自己的使用场景和需丘去选择。那你觉得，就是说，养路费如果真的是按照里程来收费了之后，会给我们的交通出行带来哪些深刻的变化？其实这种收费方式其实会更鼓励大家去共享初心，然后减少空驶，那这样的话，既节约了资源，又降低了大家的用车的成本。那同时也会推动电动汽车的普及，因为它的使用成本低，所以在长途或者是说高频的这种初心当中，会更有优势。那同时也会倒逼传统燃油车去升级，那这样的话，就会让整个交通系统变得更高效更环保就是说，政策调整其实是在引导大家去选择更可持续的出行方式。对，没错，未来的话，谁能够提供更高效更环保的这种初心服务谁就能够赢得市场，那这个时候大家也会更主动的去选择公共交通，或者是说这种新能源的这种个性化的交通，那这样就会让我们的城市更宜居，也让我们的资源更可持续，你觉得养路费按里程收费这个事情给我们带来的最大的启示是什么？其实这个事情告诉我们，就是没有一种交通方式是可以包打天下的无论是油车还是电车，其实它们都有各自的优势和劣势。那未来的话，我们其实是要追求一种多元的互补的这样的一个交通体系，而不是说去简单的评判哪个更好？所以大家还是要根据自己的实际需求，去选择最合适的出行方式。对，没错，政策也是在推动大家去思考，用什么方式才能够既降低成本又符合环保的要求。那这个时候每个人的选择，其实都在影响着，整个交通向更合理更绿色这样的方向去变革对，今天咱们聊了这么多，关羽养路费的新变化。然后也聊了聊油车和电车各自的优势和劣势。其实无论你是更看重经济性，还是说更看重环保，其实现在看来，电车确实在长远的使用的角度上面更有优势。但是最终你还是瑶根据自己的需丘去选择最适合自己的才是最好的。今天的内容咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期节目再见。
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