从“流量乱战”到“留量闭环”-新车上市营销洞察报告（2025）

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《从“流量乱战”到“留量闭环”——新车上市营销洞察（2025）》由汽车之家研究院发布，聚焦中国乘用车市场新车上市情况，剖析市场趋势、产品特征、销量表现，提出上市营销方法论。

新车上市方面，每年超600款新车涌入市场，2024年新能源新车数量反超燃油车。中国传统品牌在新能源领域发力，新车多集中于10 - 20万区间。燃油车新车数量下滑，市场衰退明显。新车集中在“一大两小”高峰期上市，与车展季重合，常借势捆绑。在产品特性上，智能配置中高速辅助驾驶等装配率提升，舒享配置里低成本高感知功能普及，电动化方面车企转向提升补能效率。

销量表现中，新能源新车表现强劲，燃油车明星车型少见。老车改款换代效果不一，近六成销量不增反降。仅6%的新车能成功上市，超1/3新车会二次上市且效果良好。成功上市的新车在营销上投入大量内容造热点，专业与用户内容比例1:2，打造“浪潮式”热点，通过九大类专业内容矩阵吸引关注。

新车上市方法论包含三个方面。上市定位运用“四象限”法，依据品牌市占率和目标市场布局，将新车分为领头羊、扩张者、跟随者、潜力股四类。营销策略基于“TO - BE”感知解决方案，不同定位新车有不同侧重；“FAST”一体化方案涵盖预热、上市、延续期，各阶段有不同打法。执行监控从产品、服务和品牌等多方面指标进行，如监控热度、情感指数、内容量等，不同定位新车技术感知表现不同，全新车和成熟车品牌感知建立方式有别，以此确保上市效果，助力厂商提升新车上市成功率，实现销量增长 。

以下为报告节选内容