7月车企销量抢先看：吉利猛涨，小米交付破3万，理想跌了

2025年7月中国车市迎来高温季节销量巅峰！ 吉利汽车风头正劲销量暴增58%新能源占比破50%；小米汽车异军突起交付量首超3万辆刷新新势力纪录；理想汽车却同比大跌40%昔日王者滑铁卢。 内卷加剧下谁是赢家谁是输家？ 真实数据说话带你抢先看透7月车市风云。

8月1日多家车企公布2025年7月销售成绩比亚迪以344296辆的销量稳稳占据国内销量榜首。 这个数据包括国内销售和海外市场贡献其中海外乘用车及皮卡销量达到80178辆。 面对国内日益激烈的竞争比亚迪的战略转向国际市场有效拉动整体增长势头。 海外布局不仅覆盖东南亚市场还加速进军欧洲市场为品牌提供了缓冲垫。

吉利汽车在7月交出惊艳成绩单乘用车总销量达到237717辆相比去年同期猛增58%。 新能源领域表现尤其亮眼130124辆的交付量同比增长120%占到品牌总销量的50%以上。 吉利旗下多个品牌协同发力如极氪和领克系列助力新能源加速跑。 高性价比的新能源车型快速投放例如吉利部分纯电SUV订单量在上市初期就突破万台成为销量引擎。

零跑汽车紧随其后7月交付量创历史新高达到50129台同比增长超126%。 这一成果得益于零跑的“大单品”策略包括全新C11和零跑B01两款热门新车。 前者在上市当月订单突破一万台后者则在72小时内锁单量过万。 凭借性价比优势零跑快速拉动了销量增长同时在供应链效率上优化确保新车迅速交付消费者手中。

小米汽车通过微博官宣7月交付量超过30000台这是品牌自年初量产以来的首个重大突破。 新款小米YU7车型正式上市提供了智能驾驶和高续航版本起售价亲民吸引了大量年轻用户群体。 小米虽未公布具体同比数据其初期产能爬坡顺利YU7在预热阶段就已累积数万意向订单成为推高交付量的关键动力。

理想汽车则略显失意2025年7月仅交付30731辆新车相比2024年7月的51000辆下滑约40%。 主要原因是大六座SUV细分市场竞争白热化华为问界、小鹏等品牌的新车涌入分走理想的市场份额。 7月29日理想紧急推出新款i8车型主打家庭智能功能意图挽回颓势上市初期的市场反应尚需观察具体预订数据。

蔚来汽车在7月交付新车21017台首次突破两万大关。 其中蔚来品牌交付12675台全新子品牌乐道交付5976台firefly萤火虫品牌交付2366台。 蔚来坚持高端定位平均售价较高影响走量速度多品牌策略增强了整体覆盖力。 消费者偏好转向智能豪华SUV推动其销量稳健提升相比吉利等品牌的爆发力稍显温和。

整体市场趋势显示新能源渗透率持续走高消费者对智能电动车的需求激增。 根据行业数据7月国产新能源车占比整体提升到50%以上价格战加剧内卷部分车型主动下调定价吸引用户下单。 比亚迪的海外开拓与吉利的新能源加速成为车市主旋律而理想的下滑案例则突显出细分市场风险正在扩大。 供应链方面电池成本稳定车企优化库存管理确保交付不滞消费者选择越发多元化。