这年头要说起买中级车，雅阁这个名字你想避都避不开。十几二十年了，马路上一波接一波。可稍微关注点儿车的人都知道，很多人对第11代雅阁的外观不是很买账，甚至有人说丑到家了。可问题就来了，真的是因为丑才卖得不好吗？咱也不妨掰开了揉碎了聊聊这事。
先问大家一句，一辆车到底得长成什么样，才算“好看”？这世界可没标准答案。可能上岁数的人觉得低调、稳重就是好，多镀点儿铬条、屁股翘点无所谓。可年轻点儿咋看？哪怕运动感多起来一点点，夸张点的线条、激进一点的前脸，立马就有人觉得潮。你看那十代雅阁，当年上市还被吐槽“太年轻”“不商务”，结果？卖得飞起，直接干成同级神车。有意思吧，你嘴里嫌丑，脚却很诚实。
其实这套路在哪儿都一样，先声夺人就是王道。可等第十一代出来，换成了沉稳风，大家又嫌太老实、不刺激——这时候才发现，原来大家并不是只认一张脸，只是更容易被新东西吸引，时间长了总会腻。但你说这11代真丑？其实也不是，它只是没站在“潮流最风口浪尖”上罢了，这不就和年轻人总跟父母审美较着劲那路数一样么。
再说销量，2月份跌成半死，只有六千多台，那会满世界都是唱衰的。可几个月之后，风向立马变了，一个小调整，上了运动套装，前脸一换，颜色一改，销量疯涨到两万五，谁还说没希望？有时候我都怀疑，咱这些“键盘设计师”到底是更懂车，还是更懂跟风？嘴上说被丑哭了，实际还是该买买。最后一年居然还能一口气卖出去十五万多台，就算比不了帕萨特、迈腾那俩销量巨无霸，也完爆了一大堆同级车。这叫成功不？
其实你要上升到“成功不成功”的高度，这事儿就很有意思。你说人前三名的孩子成绩滑到第四就不行了？全中国考清华的都拿不了第一，但人家就不是学霸了？社会上咱说话不能这么绝对。第四照样是车圈大佬，关键你能在四强里站住脚才是真的牛。
再换个角度，咱们都骂“11代雅阁不跟潮流、不讨年轻人喜欢”，可厂商其实比谁都精明。本田哥一瞅形势不妙，马上推运动版，不就认了你们的“好这口”？这东西和追潮牌是一个道理，潮流要什么，我给什么，谁还说我不行？
讲真，审美这东西，是个天生分歧现场。你说的“烂大街尾灯”，有些人觉得low，另外一部分偏觉得高级；有的说小字的尾标掉档次，有的反倒说低调有内涵。最后啊，每个人看的都不一样，非得争个高低，反而显得没劲。特别现在，1.5T动力降了俩马力，最高时速掉了一丢丢，有几个人真开着雅阁满大街飙车啊？买的人谁不是图个家用、舒舒服服？一天天吵动力，那都是“嘴炮车评人”的看家本事，真正买车还得看你自己用得爽不爽。
说回空间，你说换代车尺寸大了有毛用。以前十代，空间就大得离谱，坐过的人都知道，后排腿直接翘起来。十一代更长，横着竖着都宽敞，简直当小迈巴赫坐没毛病。本田在“空间魔术”这块，真的很有一套。这东西人家把钱、精力花在了用得到的地方，这事你不能说他错。
再细点儿说说内饰，说实话，这才该是大家批评的地方。你看看现在的帕萨特、凯美瑞，什么大屏、科技灯炫得跟飞船似的，雅阁内饰还是稳稳的老一套，说素不素，说没排场也没排场。但问题来了，你天天用那堆酷炫玩意几次？有多少人真愿意天天指着花俏屏幕鼓捣半天？真遇到急事，还是想要简单直接。说到底还是一分钱一分货，配置有限，不虚标不夸张，本田这块一贯实在，真有啥变动太大，怕是老车主也不愿意接受。
十一代销量证明了啥?我觉得不是它真丑，或者大家嘴上不饶人，而是本田的“厚道”和“自信”。销量没问题就说明市场认了你，也说明大部分人其实没那么纠结外观，买对自己合适才是硬道理。你看现在社会，什么都讲个性、与众不同，但实际真掏钱的时候，还是更“稳稳的幸福”最管用。
很多人还会揪住一个点儿，就是“十代比十一代更成功”。这话怎么样听都不厚道。你说十年前学校尖子生，今年考到了班级第四，于是全班都说“这孩子完了”？典型幸灾乐祸。其实社会是大熔炉，你不能永远站在浪尖头。每个人都该有周期，有高有低，这才正常。
车圈也是一样，比如帕萨特、迈腾能年年冠军不？谁能保证明年不掉队。现实里反而是那些能持续站在前排, 虽不说每年都得第一，好歹也能保住基本盘的车型，才最硬核。这比那种红极一阵、马上销声匿迹的“流星车”，实打实厉害多了。
这么一琢磨，其实11代雅阁扮演的，就是那个大家嘴里“不怎么惊艳、但又绕不开”的角色。可能它不是最潮、不是最靓，可它是那个用得住、开得长、保值率高、修车便宜、口碑扎实的“好队友”。咱中国人选东西，本来就讲求一个“实在”。谁天天炫外观、比小众？证件儿一递，加价还是购置税呢？普通家庭都得精打细算，雅阁这点太对路。
真心建议有些张嘴就说“丑、老气”的朋友，去4S店实际坐一回，摸摸空间、踩踩油门、感受下悬挂。如果你真觉得不配这价钱，大可以选别的，市场竞争充分。但别动不动就和十代相比，人生路上盯着过去不放，只会让你错过下一个更适合自己的选择。
结个尾。销量这玩意，比什么嘴皮子分析管用多了。十一代雅阁销量回来了，说明了人家就是实在的。你要说“丑”，这词儿挺主观，但卖得好，它就不丑——起码市场不觉得丑。到最后，买车还是要选适合自己的，而不是为了迎合谁的眼光。你说是不是这理？
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