说实话，当初决定买这辆小车，纯粹是被那张“笑脸”给忽悠了！对，就是那台2025款的青春版。逛了那么多店，看了同级别不少车，没一个前脸能让我一眼心动的，直到看见它。那个前备箱盖的弧线，像不像微微上扬的嘴角？感觉每次开车门它都在跟你打招呼，心情莫名就好了点。最后选了那个叫“慕斯银”的颜色，这颜色挺绝的，晴天太阳底下有金属颗粒那种闪闪的光，一到阴天就变哑光质感，显得挺高级，关键还耐脏！带孩子出门，车上蹭点泥巴灰土啥的，远看真不明显，省了不少洗车钱，家里那位也说这颜色男女开都合适。
买它最核心的原因，是冲着接送孩子方便。之前开的油车，每次接送娃停幼儿园门口都小心翼翼的，生怕剐蹭。这车尺寸不大，4米1出头，但设计得很聪明，他们说叫啥“黄金分割比例”，看着挺低趴挺宽，显得不小气。停那儿等孩子放学，好几次被其他家长问“这啥车啊？看着挺精神”。最让我意外的是空间，真心颠覆了我对这个小尺寸电动车的想象。我身高1米8，坐驾驶位一点不憋屈，头顶还有富余。后排才是重点！我家俩孩子，有时候老人也跟着一块儿接送。孩子妈抱着小的坐后排中间，你猜怎么着？腿部空间居然还挺宽敞，能活动开。地台完全是平的，孩子可以在后座中间走来走去（当然得系安全带！），上下车那个门槛特别低，老人抱着孩子上下车，再也不用像以前那样“钻”进钻出了，省力不少。这点家里老人特别满意。
开起来的感觉，和以前那辆油车差别太大了。电车起步就是快，红绿灯排第一，一脚电门下去，蹭就出去了，完全没有油车那种吭哧吭哧的滞后感，感觉挺爽的。底盘也挺扎实，开快了不飘。就是这悬架，我觉得调得偏硬了点，过小区减速带或者坑洼路面的时候，“哐当哐当”的动静挺明显，不过想想这价格，也算能接受吧，毕竟不是独立后悬（听说高配是独立的）。
说到实际开起来，就得聊聊这电耗和续航了。310km的官方标称，我买的时候心里就有预期，实际肯定跑不到。现在夏天开空调，市区里上下班、接送孩子、买菜啥的，电耗大概在8.8度电左右晃悠。实际能跑多少？我掐表算过几回，充满电纯市区跑，大概能跑个270到280公里，这个成绩我觉得还行，够用一周了。最头疼的是跑高速！上次心血来潮想开它回趟200公里外的老家，满电信心满满出发，结果路上顶着限速开，再开点空调，那电量掉得哗哗的。跑到地方就剩个位数的电了，回程？根本不敢想！老老实实找桩充电吧。温度影响挺大，天冷估计更悬。充电速度嘛，中规中矩，快充也还行，但算不上特别快那种。
还有个让我特别想吐槽的地方——噪音！市区开开还行，速度一起来，特别是上了60、70以后，那个胎噪加上风噪，呼呼的往车里灌。想安安静静开个车？没门！必须得开音乐，还得开大声点才能盖过去。每次跑高速时间长点，耳朵都嗡嗡的，这点是真难受。要是厂家能把这隔音再下点功夫，哪怕加点钱我也乐意啊。
至于车里面，青春版是最低配，屏幕是小了点，但该有的功能基本都有了，操作起来也挺流畅，没觉得卡顿。手机APP远程控制特别实用！天热的时候，提前十分钟在办公室就把空调打开，车窗降下来通通风，等上车的时候车里已经凉快了，这幸福感提升不是一点半点。车里的储物格设计得挺多，放孩子的水壶、零食、玩具啥的，再也不用堆得乱七八糟了。
最后说说钱的事儿。裸车6万48，全部办下来也就7万出头。回过头想想，这个价钱，能买到这么一张“笑脸”设计，能塞下一家老小还不挤的空间，能有这提速感，还有远程控车这些功能，还要啥自行车？同价位里，能把空间做到这份上的纯电车，真不多见。虽然高速噪音大点，续航打折多点，悬架硬点，但这些小缺点在价格和空间优势面前，我们家都觉得挺值了。要是你预算卡得紧，主要就是市区代步、接送孩子，对空间要求特别高，那这车绝对值得你好好看看。要是经常跑高速、追求静谧性，那可能得再琢磨琢磨，或者加点钱看看高配隔音会不会好点？你们觉得呢？
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