昂科威S白金版官图曝光！定位中型SUV车型

最近，汽车圈里有个消息让不少燃油车粉丝兴奋了一把——别克昂科威S白金版的官方图片和配置信息终于曝光了！这款车定位中型SUV，价格直接杀到了13.99万起，比很多国产车还狠。有人说它“丐中丐”，但仔细看看配置单，你会发现这车藏着不少“暗招”，甚至能和新势力电动车掰手腕。今天咱们就来扒一扒，这款车到底凭什么让网友直呼“真香”？

一、价格“掀桌子”，但配置真没手软

先说说大家最关心的价格。昂科威S白金版的一口价定在13.99万-14.99万元，比同级别的合资SUV便宜了一大截。比如大众途观L指导价18.68万起，探岳更是超过20万。但别以为便宜就没好货，别克这次玩的是“减法营销”——砍掉了一些不常用的配置，但核心卖点一个不落。

举个例子，低配版虽然没了全景天窗和座椅加热，但全系标配了1.5T+9AT的动力组合，这可是合资车里的独一份。隔壁探岳的1.5T车型还在用双离合变速箱，而昂科威S直接给到了9AT，换挡平顺性直接提升一个档次。更夸张的是，它的1.5T发动机最大功率干到了155kW，比某些国产2.0T还猛，零百加速8.4秒，一脚油门下去，推背感说来就来。

二、三大件“堆料”，专治“油车焦虑”

很多人觉得燃油车技术到头了，但昂科威S白金版偏偏不服。它的底盘用料堪称“豪华套餐”：前麦弗逊悬架用了增强型设计，后悬架直接上了五连杆独立结构，连副车架都是全框式的。开过的人形容它“过减速带像踩棉花，转弯时又稳得像吸在地上”。对比丰田RAV4荣放的四连杆后悬，昂科威S的操控感明显更细腻。

油耗也是个大惊喜。过去美系车总被吐槽“油老虎”，但这台1.5T发动机配合9AT变速箱，85km/h就能挂上9挡，高速巡航时转速压到1500转左右，综合油耗低至6.5L/100km。有车主实测，市区堵车也就8个油左右，加92号汽油，一年能比同价位2.0T车型省下近千元油钱。

三、智能座舱“反杀”新势力？

燃油车智能化不行？昂科威S白金版第一个跳出来打脸。它直接把新势力那套“屏幕+芯片”组合搬了过来——30英寸的6K曲面双联屏，分辨率堪比iPad，内置高通骁龙8155芯片。实际体验中，语音助手唤醒只要0.3秒，连续发10条指令都不带卡顿。副驾还能用屏幕追剧，堵车时再也不用担心孩子闹腾了。

更狠的是智能驾驶。虽然取消了毫米波雷达，但它依然保留了L2级辅助驾驶功能，比如全速域自适应巡航、车道居中保持。有网友开着它跑了一趟长途，全程700公里只踩了三次刹车，方向盘自动微调比老司机还稳。

四、安全“硬核”，中美双标认证

家庭用户买车，安全永远是第一位的。昂科威S白金版的车身用了78%的高强度钢，A柱、B柱和车顶横梁的强度达到1500Mpa，相当于指甲盖大小的面积能扛住15吨重量。更夸张的是，它连车顶都能承受4.5倍车重的压力，万一翻车了，座舱基本不会变形。

这些数据不是吹出来的。它在中美两国的碰撞测试中拿了“五星大满贯”，甚至零件100%做了阻燃测试。有位车主分享过经历：雨天高速上被追尾，后车车头撞烂了，昂科威S的后保险杠只是凹进去一点，车上人毫发无伤。

五、和国产车比，谁更值？

很多人拿它和吉利星越L对比。星越L的优势是空间大（轴距2845mm）、配置豪华（三联屏+NAPPA真皮座椅），但2.0T车型市区油耗动不动9个油，保值率也不如合资品牌。昂科威S白金版则胜在三大件和品牌口碑，适合那些“既要动力又想省钱”的家庭。

举个例子，如果经常跑长途，昂科威S的9AT变速箱和低油耗优势明显；但如果家里人多、行李多，星越L的后备厢和后排空间更实用。不过别克的“一口价”政策确实省心，不用和销售斗智斗勇，叠加补贴后最低13万就能开走，比星越L的终端价还便宜。

结语：燃油车的“绝地反击”？

昂科威S白金版的登场，更像是一场燃油车的“自救行动”。当电动车卷续航、卷算力时，它选择用“三大件碾压+价格腰斩”的策略抢市场。有人说这是合资品牌最后的疯狂，但也有人觉得，只要产品够硬，燃油车的时代远未终结。

如果你预算15万，想要一台靠谱、省油、还能偶尔飙一把的SUV，不妨去4S店试试它。说不定一脚油门下去，你会重新爱上燃油车那份纯粹的驾驶感。