澎程的定位到底是 “普惠车” 还是 “旗舰车”?

澎程的定位到底是 “普惠车” 还是 “旗舰车”?-有驾

澎程的定位,从发布会和公开信息来看,有些模糊。

澎程的定位到底是 “普惠车” 还是 “旗舰车”?-有驾

N90 Max 预售价 29.99 万,尺寸 5285mm,轴距 3080mm,七座布局 —— 这是妥妥的旗舰 SUV 尺寸。

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但核心供应商配置上,东安 1.5T 增程器(配套车型起售价 1222 万区间)、中创新航电池(当前低配增程 SUV 主流方案)、欣旺达磷酸铁锂(三线供应商)—— 这些又更像是 “普惠车” 的供应链组合。

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这种 “旗舰尺寸 + 普惠供应链” 的组合,在传统车企中并不多见。小米想用有竞争力的尺寸和空间体验,配上成熟的供应链方案,做出一个 “大众市场用户买得起的旗舰感”。

这个定位能不能成立,取决于消费者对这套 “旗舰感” 的感知是否匹配 29.99 万的价格。你觉得澎程现在这套配置,定价是贵了还是便宜了,评论区说说。

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