升仕552这次把选择题摆到了车迷面前：S版和Z版，一个偏大气，一个更显锋利。还没聊到价格，光看车头，就够大家讨论一阵了。
两版最直观的区别，在前脸。Z版线条向内收，视觉上更紧凑，也更有进攻性，带着几分街车、仿赛车型的味道。喜欢运动风格的朋友，估计很容易被这张脸吸引。
S版则是另一种感觉。大灯内部更讲究层次，正面看着舒展，整车气质偏向豪华踏板。我个人更吃这一套：灯组有细节，车头就显得耐看。当然，买车看脸这件事，谁也替不了谁投票。
再往后看，两车的尾部和坐垫造型较为接近。侧面线条也比较流畅，只是传动机构所在区域显得厚重，和车身的流线感有点不搭。有人喜欢这种机械分量感，也有人会觉得略显笨重。
传动结构，恰恰是552最吊人胃口的部分。目前外部遮挡较多，仅凭外观，很难把内部方案看明白。“半轮机分离”具体如何实现、能带来什么变化，还得等官方技术说明，不能看见结构特别，就直接认定骑起来更好。
动力方面，552主打531cc双缸水冷平台。至于流传的零百加速6.8秒，测试条件和量产车表现仍待确认。大踏板好不好骑，除了加速，还得看低速挪车、动力衔接和减震表现。
风挡支架看着有电动调节的可能，但功能不能靠外形拍板。仪表尺寸、电子辅助配置以及不同版本的差异，也仍待官方确认。
眼下，552已经把造型上的胃口吊起来了。接下来最想知道的，是售价和实际骑感。S版的舒展、Z版的锐利，你会选哪一张脸？
