最近，汽车圈里有个事儿挺热闹的，说的就是吉利汽车。
他们在郑州办了个活动，请了一些媒体和老客户，提前看了一款叫“吉利银河 M9”的新车。
这款车定位挺高，叫“AI 科技大六座旗舰 SUV”，听着名头就挺唬人。
现场有人透露，这车很快就要开始预售了，时间就在 8 月 23 号，大家最关心的价格，估计会在 20 万到 30 万这个范围里。
消息一出来，很多人就开始琢磨了，现在咱们国产车是越做越好，但这台车卖到这个价位，它到底凭什么呢？
光是尺寸大、座位多就行了吗？
它说的那个“AI 科技”和“旗舰”，具体又体现在哪些地方？
今天咱们就以一个普通消费者的眼光，来把这款车从里到外好好地扒一扒，看看它到底值不值这个价。
首先，咱们聊聊第一印象，也就是这车长什么样。
买车跟相亲似的，第一眼的感觉很重要。
这台银河 M9 的个头确实不小，车长超过了 5 米 2，宽度也快到 2 米了，轴距超过 3 米。
这些数字可能听着有点干巴巴，咱们换个说法，这台车停在路边，绝对是个大家伙，比我们常见的大多数 SUV 都要大上一圈，气势上一点不输那些几十万甚至上百万的豪华品牌。
但是，它又不是那种笨重的感觉。
设计师挺聪明，把车窗做得特别大，车身和车窗的比例控制得很好，所以从侧面看，这车显得很修长，很通透，没有那种压抑感。
它的前脸设计也很有特点，不像传统汽车那样有个大大的进气格栅，而是采用了现在新能源车流行的封闭式设计，一条贯穿式的灯带特别显眼。
据说这条灯带里面藏着 800 多颗小灯珠，点亮的时候会有像水波纹一样散开的效果，科技感很足，晚上开出去辨识度非常高。
车尾的灯也和前脸呼应，整体看起来很和谐，既有未来感，又融入了一些咱们东方人喜欢的含蓄、典雅的味道。
总的来说，这个外观设计，既跟上了潮流，又有自己的想法，第一眼就能让人感觉到，这不是一台普普通通的家用车。
看完了外面，咱们就得拉开车门，看看里面到底怎么样，这才是衡量一台家用车好坏的关键。
银河 M9 主打的是“大六座”，这个“大”字可不是随便说说的。
以前我们接触的很多七座或者六座车，最后一排座椅基本上就是个摆设，空间小得可怜，成年人坐进去非常憋屈，只能是临时应急用。
但银河 M9 好像下定决心要解决这个问题。
它搞了一个很特别的设计，就是让车里从第一排到第三排的所有座椅，坐垫高度都保持一致，都是 340 毫米。
这是什么概念呢？
就是说，你不管坐在哪个位置，视野和坐姿的感受都差不多，坐在第三排的人再也不会有那种“低人一等”、坐在小板凳上的感觉了。
全家人出门，无论老人还是孩子，都能得到平等的乘坐体验，这一点确实考虑得非常周到。
而且，车内的垂直高度有 1.3 米，有效使用长度达到了 3.7 米，空间利用率做得很高，这意味着就算是身高一米八的成年人，坐在任何一个位置都不会觉得顶头或者伸不开腿。
为了方便进出第三排，第二排座椅是两个独立的航空座椅，中间留出了宽敞的通道，地板也是纯平的，老人和小孩上下车都非常方便，不用再费劲地爬来爬去。
光是空间大还不够，还得舒服、好用。
这台车的前排和第二排座椅，都配齐了通风、加热和按摩功能，这在夏天和冬天可是太实用了，长途开车或者坐车，能有效缓解疲劳。
第二排乘客的待遇尤其高，除了舒服的座椅，头顶上还有一个 17.3 英寸的吸顶娱乐屏，可以看看电影、追追剧，让旅途不再无聊。
更夸张的是，它还在第二排配备了一个 9.1 升的冷暖箱，夏天能喝到冰镇饮料，冬天能喝到温热的牛奶，这种配置以前可都是在顶级豪华车上才能见到的。
车内的空间变化也非常灵活，它有一个叫“百变魔方”的功能，你可以通过语音或者中控屏幕，一键切换成比如会议模式、午休模式、观影模式等等，它预设了 8 种场景，你甚至还可以自己动手组合，最多能变出 96 种不同的空间布局。
这已经不单单是一台车了，更像是一个可以移动的、智能的家庭起居室。
至于后备箱，很多人担心坐满人之后就没地方放行李了。
银河 M9 在满载 6 人的情况下，后备箱容积还有 328 升，官方说可以轻松放下每个人的一个 20 寸登机箱，全家出游的行李基本够用了。
如果把后两排座椅放倒，那储物空间就能扩展到惊人的 2171 升，别说搬家了，拉个小冰箱、洗衣机都不在话下。
接下来，咱们再聊聊它名字里那个最关键的词——“AI 科技”。
现在的新车，谁家没几块大屏幕都不好意思叫智能汽车，但银河 M9 的这套东西玩得更深一些。
一坐进驾驶位，最吸引人的就是那块 30 英寸长的一体式大屏，分辨率达到了 6K 级别，显示效果非常细腻。
这块大屏还可以分屏显示，比如主驾驶在用它看导航，副驾驶可以同时在另一半分屏上看电影，互不干扰。
驾驶员正前方还有一个 12.66 英寸的仪表盘和超大的 32 英寸 AR-HUD 抬头显示。
这个抬头显示功能很实用，它能把导航箭头、车速等信息直接投影到你眼前的路面上，让你开车时视线不用离开前方，安全性大大提高。
但这些硬件只是基础，真正的核心是它的“AI 大脑”。
它搭载了一套全新的 AI 智能系统，特别是它的语音助手，号称是“端到端 AI 语音大模型”。
说得通俗一点，就是你跟它交流，不用再说那些死板的命令了，比如“打开空调到 24 度”。
你可以像跟朋友聊天一样对它说“我感觉有点热”，它就能理解你的意思，并且自动帮你把空调温度调低或者把风量开大。
它还有一个“流动记忆”功能，能够学习和记住你的用车习惯。
比如你每天下班回家路上都喜欢听某个广播节目，用不了几天，一到那个时间点，它可能就会主动问你：“是不是要听会儿广播？”这种感觉，就像车里真的坐着一个懂你的智能管家，非常贴心。
在智能驾驶方面，它也配备了不需要高精度地图就能在城市道路上实现领航辅助驾驶的功能，能更好地应对复杂的城市路况，让开车变得更轻松、更安全。
最后，咱们得看看这台车的“心脏”和“筋骨”，也就是它的动力和底盘。
这么大一台车，如果开起来没劲，那体验可就太差了。
银河 M9 用的是一套最新的插电式混合动力系统，而且配备了三个电机，动力非常强劲。
它的百公里加速时间只要 4.5 秒，这个成绩对于一台家用大 SUV 来说，可以说是相当惊人了，跟很多性能跑车有一拼。
这意味着你在高速上需要超车时，会非常有信心，动力随叫随到。
在提供强劲动力的同时，它的燃油经济性也控制得很好。
在电池没电的情况下，它的百公里油耗也只有 4.8 升，对于这么大的车来说，这个油耗水平非常低。
满油满电的情况下，它的综合续航里程可以达到 1500 公里，彻底解决了长途出行的里程焦虑问题。
底盘方面，吉利也下了血本，不仅请来了著名跑车品牌路特斯的工程团队进行调校，还用上了双腔空气悬架。
这种悬架的好处是既能保证在颠簸路面上的舒适性，又能在高速过弯时提供足够的支撑，让车身保持稳定。
可以说，银河 M9 在你看得见和看不见的地方，都下足了功夫，它不仅仅是简单地把车做大、把配置堆高，而是从中国家庭用户的实际需求出发，在空间、舒适、智能和性能等各个方面都力求做到最好，试图为咱们普通人的家庭出行，提供一个全新的、更高品质的选择。
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