时间转眼进入9月，各家车企纷纷交出了上个月的销量成绩单。曾经的“蔚小理”时代正在改写，零跑汽车以强劲势头强势登顶，成为新势力中的销量冠军；而此前频频霸榜的理想汽车，这次却意外跌出前五，新的竞争格局逐渐成形。接下来，跟着小编一起了解一下。
零跑
8月，零跑汽车共交付57066辆新车，同比增长超88%，以绝对优势稳坐造车新势力销量头把交椅。
目前零跑汽车B、C系列双双发力，其中C系列中的多款SUV凭借高性价比、大空间和智能化配置，在主流SUV细分市场稳扎稳打，也被网友称为“半价理想”。而B系列中的B01\B10两款车型市场表现也十分亮眼，第三款车型——零跑Lafa5即将在9月8日亮相。
鸿蒙智行
鸿蒙智行位列第二，在8月交付新车44579辆，其中问界便占据了九成，自此，鸿蒙智行41个月内实现累计交付量90万。
在问界M9在市场上获得成功后，小一号的问界M8随即上市，凭借华为赋能，市场表现十分亮眼，于8月交付了21527辆。不过在接下来9月，全新问界M7、尚界H5、享界S9T三款车即将上市，又恰逢金九银十的销售旺季，或许销量还能更进一步。
小鹏汽车
8月，小鹏汽车销量达到37709辆，再次站上3万的台阶，同比增长168.7%，1-8月累计交付量达到271615台。
自从小鹏MONA M03上市以来，每月销量均能破万，也使得小鹏的处境有所好转。此外，小鹏其他车型也开始发力，小鹏G7累计销量已经破万，全新小鹏P7上市七分钟大定破万。
蔚来汽车
8月，蔚来汽车位列第四，共计实现销量31,305辆。具体来看，蔚来品牌交付10,525辆，乐道交付16,434辆，萤火虫交付4,346辆。
可以看出，主打高性价比的乐道已成为当前的销量支柱，其成功也得益于乐道L90车型出色的性价比和稳定的供应链支持。接下来，全新蔚来ES8即将正式上市，目前预售价为41.68万元，颇有以价换量的味道，或将成为蔚来新的销量增长点。
小米汽车
8月，小米汽车新车交付量超30000辆，但并未公布具体销量数额，因此暂时位居第五。
小米汽车堪称车圈顶流，与其余造车新势力不同，小米SU7和YU7开局即王炸！手握海量订单，让一众对手羡慕不已。眼下唯一的“幸福的烦恼”就是拼命爬产、加速交付。只要能搞定产能，接下来的销量根本不用愁。
理想汽车
8月，理想汽车新车交付量达到28529辆，连续三个月下滑，已跌出新势力前五。
如今，理想走上了增程、纯电双线发展战略，但纯电车型的理想MEGA难以走量、新上市的理想i8又深陷舆论风波；而在增程阵营的L系列也逐渐进入换代期，与此同时，市场上竞品频出、不断贴身紧逼，使理想在激烈竞争中也显露出一丝疲态。
除此之外，深蓝汽车排在第七位，8月销量28235辆；第八，广汽埃安，8月销量27044辆；第九，极氪，8月销量17626辆；第十，方程豹，8月销量16265辆。造车新势力的格局仍处于变动之中，不少车企高管都表示今后能在市场中留下来的名额有限，那么大家心目中认为都有谁能笑到最后呢？
编辑 阿柒
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