当一款纯电轿跑把风阻系数做到0.201，还塞进三颗自研AI芯片，甚至请来半个娱乐圈撑场，你就知道这事儿不简单。8月6日北京发布会上，全新小鹏P7正式揭开面纱，带着长续航、高性能和满配智能，试图在同质化严重的纯电市场撕开一道口子。
作为初代P7的继任者，新车这次玩得很大。三款车型直接把续航拉到702km、820km和750km，高性能版3.7秒破百的加速性能，已经摸到了超跑门槛。更狠的是全系标配三颗图灵AI芯片，2250TOPS算力直接问鼎全球，两颗负责智驾决策，一颗搭档8295P芯片管智能座舱，这配置放在30万级市场确实够诚意。
设计上新车终于跳出"套娃"怪圈。极简曲面车身把传感器、车灯都藏进型面里，1.40宽高比和0.52轮高比造就了宽体低趴的轿跑姿态，中置电驱布局更是和超跑同源。40轮仿真优化加4轮风洞实验没白做，Cd 0.201的风阻系数已经摸到量产车极限。前脸的XMART FACE家族设计很有记忆点，纯平无缝LOGO熄灭时是深邃黑色，点亮后和贯穿灯呼应，科技感直接拉满。巴斯夫鹦鹉漆加持的六款配色里，星瀚绿和律动黄估计会成爆款。
智能交互才是重头戏。87英寸追光全景抬头显示+三轴灵动屏组成的"科技岛仪表台"有点意思，那块能左右上下各转25°的屏幕，会在倒车、窄道会车时主动转向。
三幅方向盘上的卫星旋钮集成了辅助驾驶、空悬调节等功能。最实用的是车外四音区语音，8个麦克风+声纹识别，站车外就能让它开空调、后备厢，还不用担心隐私泄露。
别被轿跑造型骗了，它空间真不缩水。后排1400mm横向宽度能轻松坐三人，120mm膝部空间让188cm身高乘客也不憋屈。前排NAPPA真皮座椅带通风、加热、按摩，主动侧翼还能动态调节支撑性，激烈驾驶和日常通勤都舒服。631L储物空间+33处收纳，加上820km超长续航，周末全家出游也不用焦虑续航和装不下行李。
现在预订有99元抵3000元的权益，还能和上市权益叠加，打算入手的可以先占个坑。从初代的颜值突破到现在的"智能+性能"双在线，全新小鹏P7确实展现了中国品牌的技术底气。
最后问题来了，这样一款续航超800km、算力全球第一、设计还不将就的车，你心动了吗？
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