6月MPV销量榜出炉！高山冲进前五，GL8跌至第八，D9惜败亚军

6月MPV销量洗牌：丰田赛那夺冠，国产车霸榜前五，别克GL8跌至第八！

6月国内MPV市场迎来新一轮洗牌！乘联会新数据显示，6月MPV零售销量达9.7万辆，同比增长14.3%，其中7款车型销量突破5000辆，新能源占比过半。这场“混战”中，合资与国产的较量、燃油与电动的博弈，彻底颠覆了传统格局。

丰田双车登顶，腾势D9痛失王座

丰田赛那以8846辆的成绩逆袭夺冠，姊妹车型格瑞维亚（5854辆）排名第六，双车合计销量1.47万辆，成为大赢家。而此前领跑的腾势D9销量下滑至8272辆，退居第二。分析认为，赛那凭借低油耗、大空间的口碑稳扎稳打，而腾势D9或因产品迭代放缓导致用户流失。

国产军团强势崛起

岚图梦想家以7247辆冲至第三，成为高端新能源MPV标杆；魏牌高山表现抢眼，5949辆的成绩跻身第五，环比增长超100%。反观传统霸主别克GL8，PHEV版本（6082辆）虽排名第四，但燃油版仅售3830辆，跌至第八，合计销量不足万辆，昔日“商务之王”光环渐褪。

新能源成主流，价格战暗流涌动

传祺M8（5259辆）守住燃油车阵地，但传祺E8（2846辆）等新能源车型逐步分流市场。理想MEGA以2304辆冲至第11名，新款“加配不加价”策略成效显著。值得关注的是，东风星海V9以20万级定价杀入混动市场，或进一步挤压合资空间。

市场启示：性价比才是王道

6月榜单释放明确信号：用户更青睐“高配低价”的国产新能源车型，而合资品牌若无法在智能化、续航上突破，恐难止颓势。下半年随着更多新品入局，MPV市场的厮杀将更趋白热化。（全文598字）

注：本文数据源自乘联会，车型表现仅供参考。