昨晚名爵把MG 07亮出来那一下，群里直接炸了。 一台4米89的中型溜背轿跑，入门就给半固态电池、610公里CLTC，车顶还顶着一颗激光雷达，起售价报出来低于15万。 顶配更离谱，840公里、800V、5C超充，全系激光雷达不阉割，价格卡在18万以内。
你要搁两年前跟人说15万能买到半固态加激光雷达，对方大概率以为你在吹。 现在MG 07就这么摆出来了，7月底开启预售。
尺寸这块先过一下。 长4886毫米，宽1900，高1485，轴距2825。 定位中型轿车，靶子直接瞄着Model 3去的。 但跟特斯拉那套纯电单线不一样，MG 07是中英合资身份，纯电和插混两套一起上。 MSP模块化平台，跟MG4、Cyberster同一个娘家，上汽的摊子。
纯电这边分三档续航。 入门半固态610公里，这套技术其实在MG4 Urban上已经先跑过一轮了，不是实验室新鲜货。 顶配拉到840公里，配的是宁德时代三元锂，800V架构，5C超快充，官方说法是5分钟能补差不多300公里。 中间还有一档650公里的，算是留给预算卡得紧但又想要纯电的人。
插混版本比较有意思。 30千瓦时的电池，CLTC纯电185公里，日常通勤基本能当电车开。 发动机是1.5升自吸，111马力，电机207马力，加起来综合够用。 如果你家里装不了桩、又不想纯电长途焦虑，这套组合算是给了一条退路。
智驾这块是这次争议最小也最狠的地方。 全系车顶激光雷达标配，感知硬件一视同仁，不分高低配。 跑的是Momenta R7系统，配X7芯片，高速NOA、城区辅助、自动泊车都给齐，官方口径是直接对标特斯拉FSD V14。 15万级全系标配激光雷达，目前市面上还真没第二个这么干的。
座舱顺带提一嘴，8295P芯片，15.6英寸2.5K屏，副驾零重力座椅加个美妆台，明显是往年轻用户那边靠。 悬架给了AI预瞄CDC电磁悬架，路过坑能提前软一下，这配置放中型轿跑里不算稀罕，但给到这个价位段还是有点东西。
空间是这台车反常识的地方。 溜背造型按理说后排头和后备箱都得让位，但MG 07后备箱给到697升，后排放倒能扩到1563升。 纯电版前面还多出一个168升的前备箱。 地板底下藏了个冷藏储物格，能压到零下18度，冻个雪糕放个冷饮没问题。 家用属性其实塞得挺满。
外观这块名爵自己也没捂着，发布会上就有争议。 溜背加那个前脸，有人觉得顺眼，符合国人审美，也有人觉得跟在某几台新势力车上似曾相识。 审美这事儿没法掰扯清楚，蹲到7月底实车到店，自己去现场瞅两眼最实在。
定价是目前最炸的一张牌。 半固态610加激光雷达，15万内能落地。 840公里顶配那一档，800V加5C加激光雷达，18万内。 横向比一下，2026年市面上能跑到800公里以上的纯电轿车，普遍起步都在20万往上。 MG 07这一刀下去，割的是谁不用明说。
竞品那边小米SU7、Model 3、极氪007、深蓝SL03、比亚迪海豹07，每一台都不省油。 MG 07的打法很直白，就是同配置把价格往下拽一截。 背靠上汽供应链，MSP平台MG4和Cyberster已经在摊成本，它敢这么标也不是纯烧钱。
插混那套1.5自吸加电机的组合，参数看着不凶，但纯电185公里这个数在实际用车里挺关键。 一天通勤四五十公里的话，基本三四天充一次就行，发动机更多是当保险丝用。 对于没固定桩、又不想纯电跑长途的人来说，比硬上纯电少点心理负担。
三电 warranties 和交付节奏这些官方还没完全摊开，7月底预售的时候应该会补。 半固态电池在MG4 Urban上已经跑过一批用户 data，冬季衰减和循环寿命这些数据，等MG 07上市之后几个月就能看出来是不是真比普通磷酸铁锂抗造。
智驾这块Momenta R7号称世界模型，X7芯片算力账面上够看，但好不好用还是得看落地。 高速NOA现在各家差距在缩小，城区辅助才是分水岭。 对标FSD V14这话官方敢说，说明实测数据应该有点底气，不过国内路况和北美不一样，真上车还得自己试。
后备箱那个697升其实挺能打。 Model 3后备箱大概420多升，极氪007也就400出头。 MG 07溜背还做到这个数，后排座椅放倒1563，搬个小家、长途露营装装备都够。 加上前备箱168和地板冷藏格，跑长途带点生鲜冷冻不会串味。
预售7月底开，也就是说还有两三周就能看到最终售价和配置表。 入门低于15万是官方给的锚，最终落不落得稳、插混和纯电哪个版本走量，得等订单数据出来才知道。 外观有争议、配置给得猛、价格压得低，这三件事同时发生在一台车上，热度不会缺。
半固态电池、800V、5C、全系激光雷达，这几个词单独拎一个出来，两年前都是20万往上的标签。 现在摞到一起塞进15到18万区间，不管MG 07最后卖成什么样，这个价位段的其他几家估计都得重新算账。
中英合资这块身份其实挺微妙。 名爵海外本来就有底子，MG4在欧洲卖得不错，现在把半固态和激光雷达这套先放回国内押MG 07，品牌想往上拱的意思很明显。 能不能成看两件事，一是7月底预售最终价守不守得住15和18这两个口子，二是交付之后半固态和Momenta R7这套有没有硬伤。
