约合人民币37万元，本田奥德赛新车型发布，搭3.5L V6+10AT变速箱

约合人民币37万元，本田奥德赛新车型发布，搭载3.5L V6+10AT变速箱

如果你正琢磨着给全家人换一辆既体面又实用的车，那最近亮相的2025款本田奥德赛Elite版，绝对值得好好关注一下！这台海外刚刚发布的新车，不仅顶着“旗舰”的名号，更把家用MPV该有的体面、舒适和贴心，统统打包塞进了车里。最让人心动的？是它肚里藏着一颗强劲又平顺的3.5升V6“大心脏”，再配上聪明的10AT变速箱。听着就带劲对吧？别急，这就带你瞧瞧它到底有多能打！

动力澎湃又省心，V6情怀不是说说而已

当家用的MPV遇上3.5升V6自然吸气发动机，这事儿本身就有点“奢侈”。新款奥德赛Elite版还真就这么干了！这台发动机可不是花架子，轻轻松松就能爆发出280匹马力（相当于209千瓦），更有355牛·米的厚实扭矩在后面撑腰。想象一下，满载一家老小再加行李，跑高速超车时一脚油门下去，动力源源不断涌上来，那种游刃有余的底气，开过就懂。

更让人安心的是它匹配的那台10速自动变速箱（10AT）。别被档位数吓到，本田把它调校得相当聪明。日常市区里慢慢开，它换挡悄无声息，平顺得像在滑行；一旦你需要加速或者跑山路爬坡，它瞬间就能领会你的意图，迅速降档，动力呼之即来。而且官方公布的综合油耗是10.7升/百公里，对于一个“大块头”带着V6发动机来说，这数字相当务实了，甭担心它是个“油老虎”。

外观更居家耐看，细节满满显贴心

新奥德赛的外观做了不少调整，一眼看去比老款更显低矮、舒展，线条也流畅了不少。有人说它找回了点经典奥德赛的味道，少了几分商务车的严肃，多了几分居家的亲切感。前脸设计简洁大气，LED大灯炯炯有神。标配的19英寸大轮毂让整个车身姿态更稳，气场也提升不少。

最实用的细节在哪里？车窗！后排和尾窗都贴心地配上了深色隐私玻璃。家里有老人小孩，或者夏天阳光毒辣的时候，这块玻璃的遮阳隔热效果立竿见影，既保护隐私又提升了乘坐舒适度，小设计解决大问题。

“魔术空间”再升级，舒适体验是核心

坐进奥德赛，你才能真正体会到本田“空间魔术师”的名号不是白叫的。新车依旧采用经典的2+2+3座椅布局，重点在中间的“老板位”——第二排独立座椅。这两个座椅不仅宽大厚实，包裹性强，还各自配备了可调节的独立扶手，长途乘坐时胳膊往上一搭，那叫一个惬意。

更厉害的是它的灵活性！第二排和第三排座椅都能按比例放倒。这意味着什么呢？比如全家自驾游，第三排放倒后瞬间变身超大后备箱，帐篷、婴儿车、行李箱随便塞；如果只是接孩子放学，第二排留一个位置，另一边放倒又能塞下大件乐器或者运动器材。这种随心所欲组合空间的能力，正是奥德赛这么多年一直受欢迎的核心法宝。想象一下，周末带老人孩子去郊外野餐，所有装备轻松容纳，一路欢声笑语，这种家的幸福感，不就是MPV最大的意义吗？

内饰实用为王，配置贴心不花哨

新款奥德赛Elite版的内饰没有盲目追求炫酷的大联屏，走的是务实好用的路线。中控台布局清晰，保留了实用的实体按键，开车时不用分心去屏幕上戳来戳去，熟悉的按键一按就有反馈，安全又顺手。方向盘和座椅都用上了质感不错的皮质包裹，手指划过细腻的皮质，就能感受到那份舒适感。

科技感虽然不强，但该有的实用配置一个不少。无线充电面板解决了手机充电线缠绕的烦恼，USB-C接口也跟上了时代。最让后排乘客开心的，无疑是车顶那块12.8英寸的大吸顶屏！长途旅行时，孩子们看个动画片，家人一起追个剧，后排的时光不再枯燥沉闷，旅途的疲惫感大大缓解。这种对乘客体验的重视，才是真正的高级感。

写在最后：一台懂得家庭的旗舰MPV

2025款本田奥德赛Elite版，这台约合人民币37万的旗舰MPV，它的价值绝不仅仅是那个账面数据漂亮的V6发动机和10AT变速箱，更在于它把“家”的需求琢磨得透透的。澎湃平顺的动力让出行从容不迫，灵活多变的空间魔术让装载随心所欲，贴心实用的配置让舒适触手可及，沉稳居家的外观设计也恰到好处。

它可能没有最炫酷的屏幕，也没有最激进的设计语言，但它精准地把握住了一台优秀家庭MPV的精髓——可靠、舒适、实用、贴心。它像一个沉稳可靠的伙伴，懂得如何照顾好车上的每一位家人，让每一次出行都变成一段舒适惬意的旅程。对于追求高品质家庭出行体验的人来说，这台搭载V6“大心脏”的旗舰奥德赛，无疑是一个充满实力和温度的诚意之选。期待它能早日与国内的家庭用户们见面！