车主苦等法拉利无果去4S店追讨预付款
封面新闻报道说，6月18号，一个叫赵辉（化名）的人又从长沙跑到武汉去了，就为了问什么时候能把那45万的预付款退给他。三年前，他就在武汉的骏东4S店买了一辆法拉利跑车，当时交了45万的订金。结果到现在都三年了，既没拿到车也没把钱退回来。
运天（中国）北京骏东玛莎拉蒂授权经销商官网上写着，运天（中国）投资公司从2005年开始就成为了法拉利和玛莎拉蒂在中国的首批授权经销商集团。武汉骏东4S店的负责人在接受采访时说，因为资金的问题，他们店里账户里的钱都被运天抽走了，“我们现在账上一分钱都没有。要是你能帮我们卖辆车，钱回来了，我们会第一时间用卖车的钱把你的钱退给你。”
男子花386万买法拉利等3年未提车
北京骏东玛莎拉蒂官网有截图显示，一位买车人投诉说，自己交了定金想买法拉利，结果三年都没提到车，也没办法退钱。赵辉就说，2022年7月的时候，他本来打算在长沙买辆法拉利296跑车，但因为长沙有限额规定，他就被推荐到武汉买了。然后他在武汉硚口区K11商场一楼的武汉骏东4S店签了购车合同，合同上写着车价是386.6万多，说是2023年年底交车。
湖北武汉：法拉利车主疑遭4S店欺骗
涉事的法拉利4S店（照片由石伟拍摄）
赵辉当天先交了45万定金（合同上写的金额是40万），然后选好了车的内饰和配置，就回长沙等提车了。到了2023年1月，他又对内饰和配置做了些改动，跟武汉骏东签了个补充协议，最后车的总价变成了394.5万多。
赵辉说，到了约定的提车时间，销售员一直找各种借口不给车，后来干脆就跟他说，他要的那款车根本买不到，店里也没从厂家订到货。
“既然拿不到车，我就说把钱退给我吧。结果他们又是一堆理由推脱，其实归根结底就是没钱。”
赵辉说，经过多次投诉后，2024年3月，店里终于跟他签了退款协议，同意终止原来的购车合同，并承诺把收的预付款退回去。不过这份协议上写的预付款是40万，没写具体退款时间，还要求赵辉不能把协议内容和车的信息告诉别人。
记者发现，这份协议里只写了预付款是40万，但没说什么时候能退款，而且还要求赵辉对外保密协议的内容和车辆的信息。
车主陷退款僵局欲曝光无奈被门店盯上
赵辉签的退款协议（受访者供图）
赵辉说：“他们之前答应一起退我那剩下的5万块，但一直用各种上报、反馈、再上报的流程拖着不退。后来换了店长，我又得重新走流程，重新讲我的事情。”他补充道，今年315期间，他本来打算联系媒体曝光这件事，结果新店长找了好多中间人来劝他“再等等”，还承诺一周内给个解决方案。可到现在，钱还是没退回来。
门店负责人承认：“我们店里现在还有5位车主的钱没退呢。要是有人能帮忙把店里的一辆车卖掉，卖一辆车就能拿500万，拿到钱我们就马上退款。”
赵辉听了直摇头，说自己已经被这事折腾得够呛了，实在不想再去坑自己的朋友。
记者跟着赵辉去骏东门店的时候，那里的负责人也承认，因为店里车卖不出去，资金回不来，母公司运天（中国）投资有限公司把门店账户里的钱都抽走了。他还建议赵辉在朋友里找找，看谁能帮忙把店里的车卖出去一辆，“只要卖一辆车就能解决你的问题。”
赵辉当场拒绝了这个提议，说自己已经陷入麻烦，实在不想再牵连别人。
记者发现，在社交平台上，“武汉骏东法拉利”的官方账号最近还在发法拉利296和法拉利12系列车型的广告。
武汉骏东门店的负责人还透露，他们的母公司是运天（中国）投资有限公司，现在确实遇到了一些资金问题，员工的工资也有拖欠的情况。但他强调：“这只是暂时的问题，不会倒闭的。”
多地“骏”字系公司陷退车款风波
法拉利的4S店旁边就是周大福（石伟 摄）
这位负责人苦笑着说：“我现在每天忙的根本不是业务，而是到处应付讨债的。店里还欠着五位车主的退款呢，已经有车主发律师函过来了，我只能靠邮件向上级公司汇报，可公司那边到现在也没给出个明确的处理方案。”
“你也考虑发个律师函吧，这样门店也好拿这个去向公司反映，让公司重视起来。虽然实际效果可能不大，但至少能让事情得到关注，你的问题也能被优先解决。”这位负责人无奈地说，自己夹在公司和车主之间也是左右为难。
记者调查发现
多位车主遇到了“骏”字系公司的问题，主要是“提不了车也退不了款”。
根据天眼查的信息，运天（中国）投资有限公司在中国多个城市，包括武汉、杭州、成都、重庆、宁波、上海、温州等地，投资并控股了23家以“骏东”、“骏意”、“骏飞”、“骏滨”等名字命名的“骏”字头销售公司。其中，杭州骏才公司在今年3月被法院强制执行了4次，成都的骏东和捷骏两家公司也被强制执行了两次。此外，杭州、成都的3家“骏”字系公司因为税务问题受到了行政处罚；而在武汉、杭州、成都的3家公司，总共10次被列入欠税公告名单。
骏”字头4S店的那些糟心事
记者发现，最近两年，在社交平台上，有不少车主吐槽在一些“骏”字头的4S店买车时遇到的问题，比如车子一直不给交车，钱也不退。比如2023年就有一位车主发帖说，自己两年前在杭州法拉利南山店交了80万定金买车，结果交车前又被要求多加十几万，结果到了约定的交车时间，被告知没配额，之后多次去店里讨说法都没用。后来，这位车主的相关视频在网上火了，播放量达到几千万，结果博主还收到了这家销售公司的律师函。
18号那天，记者假装成车主，联系了运天公司。接电话的女士说自己以前是运天公司的财务，已经离职两年了，“公司登记的电话没换呢，最近接到了好多来自全国各地玛莎拉蒂和法拉利车主打来的咨询电话。我可以帮你把情况反映给公司，让他们来处理。”
这是原文的口语化版本。
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