新能源汽车市场，如今热闹非凡！
各家车企争先恐后地涌入增程式混动领域，景象如同春秋战国时期诸侯争霸，都想分一杯羹。
然而，长城汽车却反其道而行之，高调宣布“永不涉足增程技术”，这份决绝，如同项羽破釜沉舟，令人侧目。
这背后，究竟是何种深思熟虑？
让我们细细探究。
长城汽车的“不为所动”，并非一时冲动。
作为行业巨头，他们的每一个决定都经过了缜密的考量。
此前，长城内部就增程式与混联式技术路线进行了激烈的辩论，最终选择了后者。
其原因在于，增程技术虽然研发门槛低、成本低廉，但效率低下，尤其在高速行驶状态下，能量转化链路冗长，损耗巨大。
这就好比《射雕英雄传》中，郭靖初学武功时，招式繁杂，内力消耗巨大，远不如后来融会贯通后的刚猛有力。
而长城自主研发的Hi4混联系统，则在中高速行驶时效率提升13%，爬坡能力更是提升15%-20%。
这种效率上的显著差异，并非微不足道。
你可能会疑惑，增程技术此前并非主流，如今为何如此受追捧？
这就好比曹魏后期，司马氏家族暗中积蓄力量，最终取而代之。
时代变迁，技术也随之演进。
以前，增程技术被许多人视为过渡技术，甚至被一些业内人士批评。
但随着新能源汽车市场的蓬勃发展，增程技术因其兼顾燃油车和电动车的优点，迅速成为热门，理想、华为问界等品牌尝到了甜头。
一些人甚至预测，未来几年，国内众多自主品牌都将转向增程技术。
曾经无人问津的技术，如今却成了兵家必争之地。
然而，长城汽车却像一位洞察秋毫的智者，在喧嚣的市场中保持着冷静。
魏建军这一招，堪称“阳谋”：
首先，魏建军深耕汽车行业数十年，战略眼光独到，从不盲目跟风。
今年的价格战如火如荼，许多新能源车企深陷泥潭，而长城却岿然不动，营收突破两千亿，利润也过百亿。
这充分展现了其强大的实力和底气，他们根本不屑于参与这种低水平的竞争。
其次，“永不涉足增程技术”的宣言，反而成为长城宣传Hi4技术的绝佳契机。
当市场上充斥着增程技术时，长城选择另辟蹊径，这本身就足够吸睛。
这如同诸葛亮的空城计，以静制动，出奇制胜。
长城借此机会，大肆宣传Hi4技术的优势，诸如“四驱平权”、“全球首创智控四驱电混技术”等，极具吸引力。
更重要的是，长城将Hi4技术下放到15万级车型，让普通消费者也能享受到四驱带来的卓越性能，这打破了以往四驱车的高价壁垒。
最后，长城的野心远不止于此。
他们已布局涵盖轿车、SUV、皮卡、重卡的全场景混动体系，这才是真正的“大棋局”。
增程技术只是过渡，长城的目标是构建完整的“泛内燃机战略”，燃油、混动、纯电、氢能多线并进，这才是真正的长远之计。
因此，长城汽车看似固执，实则深谋远虑。
在追求短期利益的浪潮中，魏建军坚持自己的“慢”战略，这或许才是通往未来的康庄大道。
这如同李白的“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金”，最终沉淀下来的，才是真正的价值。
你认为长城汽车的策略如何？欢迎分享你的见解。
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