Model Y狂揽4万，哈弗H6跌出前三十，新能源车吃掉半壁江山？

2025年6月前四周SUV销量榜单出炉，Model Y以近4.2万辆销量登顶，问界M8首次冲进前五，哈弗H6销量跌破万辆跌出前三十。榜单显示新能源车型占据半数以上席位，传统燃油车集体遇冷，市场格局变化剧烈。

Model Y销量比第二名宋PLUS新能源多出一倍多，半年内第二次突破4万辆。问界M8卖了1.9万辆，环比增长超50%，成为高端市场黑马。反观哈弗H6只卖出8500多辆，连吉利缤越都比它卖得多，彻底退出前三十名。理想L6从第五名掉到第十四名，销量不足1.5万辆，销量腰斩。

合资品牌中，丰田汉兰达排到第三十七名，销量不足万辆。本田CR-V、大众途观L勉强挤进前十，但销量都被新能源车型压制。宋PLUS新能源和星越L销量都超2万辆，比亚迪宋Pro、吉利博越L等国产新能源车稳居前列。特斯拉Model Y、比亚迪多款车型几乎包揽榜单前半段。

榜单后半段，丰田RAV4荣放、卡罗拉锐放销量在1.6万辆左右，但本田CR-V已跌出前十。零跑C10、瑞虎8等车型销量刚过万辆，小鹏G6、唐L等新车销量仅五千多辆。最意外的是元PLUS突然跌出前二十，奥迪Q5L销量只剩1.1万辆。

钛3连续三个月销量上涨，6月突破万辆，而预售呼声高的零跑B10销量比它少一千多。坦克300连前四十都没进，逍客、汉兰达等老牌车型销量只剩七千多辆。银河E5、威兰达等车型勉强守住前三十，但同比销量都在下滑。

市场数据显示，新能源车占据榜单前二十中14个席位，燃油车仅剩六款。Model Y、宋PLUS等车型销量是合资燃油车的两到三倍。哈弗H6、理想L6等昔日明星车型销量腰斩，丰田、本田等品牌后劲不足。榜单前二十车型中，价格集中在15万到25万元区间，低价车型元PLUS、海鸥等表现反而不如预期。