说起MPV车型，很多朋友们第一时间想到的便是别克GL8、传祺M8这些传统的MPV车型，而这些车型自身的定位基本都是中大型MPV车型，即便是新能源大浪潮席卷的今天，主流的新能源MPV车型也是中大型的定位。然而今天我们为大家带来的便是紧凑型MPV定位的车型，它便是北汽新能源旗下的极狐考拉，目前该车共有四款在售车型，售价区间为13.18万元-16.98万元。可见这个价格还是比较亲民的。
让我们先来看看极狐考拉在动力方面的表现，在这方面，极狐考拉则采用了前置单电机，这台电机可以为车辆带来163匹的最大输出马力，240牛·米的最大输出扭矩。作为一台MPV车型，这个动力的表现只能说的上是一般般，但是作为一台紧凑型MPV车型，这个动力还是足够使用的，不会给人一种“小马拉大车”的既视感。而在动力电池方面，极狐考拉也是采用了宁德时代提供的58.8千瓦时动力电池，在电池的安全性上，极狐考拉是有所保障的，但其所对应的纯电续航里程为500公里，长途出行显然是无法做到的，但如果是中短途出行的话，这台极狐考拉还是能够满足我们的。
作为一台紧凑型MPV，想来很多朋友们对于这台极狐考拉的车身尺寸还是很感兴趣的，在这方面，极狐考拉的车长达到了4500毫米，轴距则达到了2820毫米，在车身的长度方面，它的表现倒是一般般，但是轴距方面还是比较能打的，而且后车门也是侧滑门的开启方式，这也让我们上下车的时候更加的方便。同时宽敞的轴距，也让车辆内部的空间得到了保障，但由于是四座的设计，所以对于家庭用户来说不算很友好，但是第二排独立的座椅设计，在乘坐舒适性上，还是不差的。
在座舱设计上，极狐考拉则采用了简洁风的设计语言，整个中控台更是采用了大量的平直线条勾勒，在视觉效果上的简洁风更加的出色，且在空调出风口方面，极狐考拉也是采用了圆形的设计，再加上对称式的设计语言，让其车内的美观程度更甚。同时在显示屏幕方面，极狐考拉则采用了14.6英寸的悬浮式中控屏幕， 这块屏幕在UI设计界面上还是不差的，并且内部的功能配置上也算不错，基本行业内我们日常使用的功能，该车全都配备，满足我们的日常用车趣味性也是没啥问题的。
不过在颜值方面，极狐考拉的表现还是不差的，整体给人一种相当呆萌的感觉，在前脸部分，封闭式的格栅，加上椭圆形的大灯组，整体给人一种较为可爱的感觉，同时在侧身设计上，极狐考拉还采用了悬浮式的车顶设计，且在车辆的B柱和C柱方面，更是采用了银色的线条，加上隐藏式的门把手，在精致程度上的表现也算不差。此外，在轮毂方面，极狐考拉则采用了低风阻的轮毂设计。
尾部设计上，极狐考拉的设计感与前脸的设计保持了一致，同时在尾灯组方面，极狐考拉也是采用了贯穿式的设计语言，且在灯组内部也是进行了熏黑式的设计，在点亮后的辨识度上，还是不差的。其次，在后包围的造型上，极狐考拉与前包围的设计也是相差不大。
结言
就价格而言，这台极狐考拉还是比较亲民的，而且四座的设计，更是保障了其车内的乘坐空间，但是对于二胎家庭而言，这个四座的设计就有些尴尬了，但是对于只有一个孩子的家庭来说，这个空间还是比较能打的，同时在科技质感方面，极狐考拉的表现也算不错，再加上说的过去的动力以及中规中矩的纯电续航，家用来说，这台极狐考拉还是比较合适的。
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