在顶级汽车的世界里，通常的逻辑是更新、更快、更强。
但如果一家以制造地球上最快量产车而闻名的公司，推出了一款比旗舰型号速度更慢，但价格却更昂贵的限量版车型，这背后究竟是什么样的考量？
这正是2020款布加迪Divo带给公众的疑问。
它并非为了刷新最高时速纪录而生，而是代表了现代汽车工程学中一个愈发受到重视的方向：将极致的驾驶乐趣和弯道操控性能，置于单纯的直线速度之上。
布加迪这个品牌，在很多人心目中等同于极速的代名词。
其旗下的威航（Veyron）和后来的Chiron，都曾是量产车速度纪录的保持者，它们的强大更多体现在那令人难以置信的直线加速和最高时速上。
然而，当史蒂芬·温克尔曼这位曾经执掌兰博基尼的资深管理者接手布加迪后，他带来了一种新的思路。
他认为，布加迪的客户群体——那些已经拥有Chiron的顶级收藏家们，或许在追求极致速度之余，也渴望一种更具挑战性、更富互动性的驾驶体验。
这就好比一位习惯了乘坐私人飞机进行点对点高速旅行的富豪，有时也会向往驾驶一艘灵巧的快艇，在曲折的海岸线乘风破浪的乐趣。
Divo项目应运而生，其目标客户群被精准地锁定为全球仅有的Chiron车主，并且全球限量仅生产40台。
这种极端的稀缺性，加上独特的定位，使得这40台车在2018年圆石滩车展正式向公众亮相之前，就早已被预订一空。
要理解Divo的价值，就必须先明白它与Chiron的根本区别。
虽然两款车共享着同一颗强大的“心脏”——那台传奇的8.0升四涡轮增压W16发动机，能够输出高达1500马力的功率和1600牛·米的扭矩，但这几乎是它们之间为数不多的共同点。
Divo的工程师们并没有在动力上做文章，而是将全部精力投入到了三个关键领域：减重、空气动力学优化和底盘调校。
首先是减重。
对于一台追求敏捷性的汽车来说，重量是天敌。
Divo通过一系列精密的“瘦身”措施，成功比Chiron减轻了35公斤。
这听起来似乎不多，但在超跑工程学中，每一公斤的减轻都意义重大。
这些减重措施包括使用更轻的定制轮毂、将中冷器的盖板替换为碳纤维材质，甚至对车内的隔音材料进行了优化，在保证必要舒适性的前提下尽可能去除多余的重量。
这35公斤的优势，体现在车辆加速、制动和转向响应的每一个细微之处，使得驾驶者感觉车辆更加听话，更能心随意动。
其次，也是Divo最核心的改变，在于其全新的空气动力学设计。
它的外观与Chiron圆润流畅的风格截然不同，充满了攻击性和功能性。
车头部分被设计得更宽大，拥有巨大的进气格栅和前扰流板，其目的不仅仅是为了视觉冲击力，更是为了引导气流，为前轮提供更大的下压力，并有效地为刹车系统降温。
车顶上增加了一条源自赛车设计的中央鳍片，它能稳定高速行驶时的气流，并一直延伸到车尾一个巨大的、宽度达到1.83米的固定式尾翼上。
这个尾翼是Divo的标志性特征，它不像Chiron那样可以自动升降，而是永久地固定在那里，时刻准备着产生巨大的下压力。
经过这些彻底的改造，Divo在高速行驶时能够产生总计456公斤的下压力，比Chiron多出了整整90公斤。
这额外的90公斤下压力，就如同有两名成年男子用力将车身按在地面上，极大地增强了轮胎的抓地力，使其在弯道中能够承受更高的横向加速度，从而以更快的速度过弯。
这也就解释了为什么Divo的最高时速被电子系统限制在了相对“较低”的380公里/小时——因为极致的下压力设定虽然提升了弯道性能，但同时也会增加空气阻力，不利于冲击最高速度。
布加迪做出了明确的取舍：Divo是一台为弯道而生的机器。
最后是底盘和悬挂系统的重新调校。
为了匹配其强大的空气动力学性能，Divo的悬挂系统被设定得更硬朗，底盘的响应也更为直接和灵敏。
这意味着驾驶者能更清晰地感受到路面的反馈，车辆的动态变化也更为迅速，提供了一种近乎赛车般的纯粹驾驶感受。
这一切的改变，都服务于同一个目标：在蜿蜒的山路或专业的赛道上，为驾驶者提供无与伦比的操控乐趣和信心。
除了工程上的杰出成就，Divo在设计和文化层面上也充满了故事。
它的命名是为了纪念法国传奇赛车手阿尔伯特·迪沃（Albert Divo），他在1920年代曾两次驾驶布加迪赛车赢得了当时世界上最艰苦的公路赛事之一——塔arga Florio耐力赛。
这场在西西里岛公共山路上进行的比赛，考验的正是车辆的操控性、耐用性和车手的勇气，用他的名字来命名这台“弯道高手”，无疑是恰如其分的致敬。
车辆的外观设计也极具匠心，独特的双色涂装方案，利用鲜明的“Divo Racing Blue”蓝色线条，刻意将车身上半部分的流畅曲面与下半部分充满棱角的空气动力学部件区分开来，形成了强烈的视觉对比。
车内的设计同样将赛车氛围与顶级奢华融为一体，大量使用的Alcantara面料、碳纤维和金属饰件，营造出一种既专注又精致的驾驶环境。
像Divo这样的汽车，早已超越了交通工具的范畴。
它是工程技术的结晶，是设计美学的展现，更是因为其极致的稀缺性而成为了一件备受追捧的移动艺术品和投资品。
对于全球顶级的汽车收藏家而言，拥有一台Divo，不仅仅是财富的象征，更是对汽车文化深度理解和独特品味的体现。
因此，当这样一台行驶里程极少、车况完美且拥有在著名汽车博物馆展出经历的Divo出现在公开市场上时，它所吸引的将是全世界最顶尖收藏家的目光。
它代表了一种现代汽车工业的极致追求——在速度的极限之外，寻找人与机器之间更深层次的连接与共鸣。
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