15万级家用SUV一直是国人的刚需，自然这一细分市场的竞争也是相当激烈，目前这一细分市场中的代表车型也不少，比如说有宋L DM、零跑C10、瑞虎8等等，有燃油车也有新能源。当前，该细分市场又多了一个新选择，它就是长安启源Q07，起售价12.98万，主要面向日常家用车市场，为消费者带来均衡用车体验。对于最近准备购车的消费者来说，可以多了解一下，说不定能成为新的选择。
一看长安启源Q07就知道它是一款专为家庭用户而来的家用SUV，简约大方的外形依旧是对家族设计语言的延续，没有过多夸张设计，看着就很舒服，当作家用车再合适不过。该车的车长4837mm，轴距为2905mm，个头很大。外观设计就是对家族设计语言的沿袭，经典分体式大灯没有缺席，顶配车型的大灯组支持投影，只有一个白色幕布或者是白墙就可以完成投影，这点在户外出行时确实相当方便。车身侧面没什么好说的，车尾比较有辨识度，尤其是尾灯组，整体造型就像是回形针一般，每一段灯组都有相应的功能。
内饰设计是当前很常见的设计风格，取消仪表盘以后由HUD显示系统代替，车内大部分功能都被集成在中控屏内，屏幕支持左右15度旋转，跟长安家族的一贯作风很像。内置家族最新车机系统，不论是显示效果还是反应速度都没有问题，毕竟长安是大厂，使用起来也不需要担心什么。车内大部分设计都很常规，即便是新手也可以很好适应。
坐垫软硬适中，明显偏向于舒适性定位，全系标配前排座椅电动调节，从次低配车型开始便配备前排座椅加热通风记忆以及第二排电动调节功能，虽然只是多花一万元，但得到的配置却不少，所以个人还是更建议大家选择除入门级以外的其他配置，性价比更高，乘车体验也将得到质的提升。前后排的空间表现都没有问题，应对日常家用无压力。开启后备箱，规整的后备箱呈现在面前，遗憾的是没有设计放倒后排的拉手，在放大体积行李时难免有些不方便。地台挡板支持两档调节，具有一定拓展性，后排座椅完全放倒后会形成一个斜面。
有一个细节需要大家注意一下，那就是高配车型配备的加热通风功能并没有实体按键，只能通过语音控制，官方表示将来可以在ipad上安装一个软件进行控制。个人觉得这不就是让人们换一种方式花钱吗，单独设计两个控制按键就那么难吗。
长安启源Q07提供两套插混动力，主要区别在于发动机，一个是1.5L发动机，另一个是1.5T发动机，同时匹配单电机。WLTC工况下纯电续航里程有三个版本，最长可以达到166km，属于市面上主流水平，主要就是兼顾动力输出和能耗。实际操控体验就是一款偏舒适的家用车，虽然体量大，但驾驶起来灵活轻盈。在CDC电磁悬架的助力下有效过滤路面颠簸震感，一共有三种驾驶模式。运动模式下，底盘对路面的反馈更为直接，骨子里还是偏舒适。为了优化静谧性，官方下了不少功夫，比如说前排双层隔音玻璃，这点在同级别车型中比较有优势。
怎么说呢，作为一款日常家用车，长安启源Q07的表现只能说是中规中矩，没有太多亮点也没什么操控，属于品牌的正常造车水准，当作家用车再合适不过。因为同级别已经有很多竞争对手了，所以长安启源Q07上市后很难迅速成为一款热门车型，不过表现应该也不会太差。毕竟品牌影响力和口碑摆在那里，应该会有一个相对稳定的销量，最近准备购车的消费者可以多对比一番，选择一款性价比最高的车型。
全部评论 （0）