当旅行车的优雅线条遇上气动避震的升降魔法，再辅以顶级制动系统的安全保障，会碰撞出怎样的火花？在上海车友Marttin的蔚来ET5上，我们看到了一个关于个性表达与驾乘质感的完美答案。这辆从实用代步车蜕变为“移动艺术品”的ET5，不仅承载着车主的热情，更折射出国产新能源车在改装文化中的无限可能。
从实用到个性：一位车主的进化之路
“选择ET5，就是看中了它的溜背线条和前后五连杆底盘基础，既有电车的便利，又有足够的可玩性。”Marttin的改装之旅始于期待——车未到手，一套复古风格的Aimgain GTM轮毂已准备就绪。初期的短簧降低了车身，告别了“SUV既视感”，但追求极致的他很快发现：“短簧的极限很快触手可及，无论是姿态的贴地感还是操控的精准性，都呼唤着更专业的解决方案。”
于是，AGT绞牙避震登场，带来了操控与姿态的双重提升。但Marttin的探索并未止步。当复古轮毂与ET5的科幻气质产生微妙ET5的科幻气质产生微妙冲突时，他果断转向更具未来感的迈斯盾Lurk5双片锻造轮毂，并辅以TG Design碳纤维前唇、侧裙、后扰流和尾翼，整车战斗气息瞬间拉满。然而，对“低趴美学”的终极追求，最终将他引向了AIR BFT气动避震系统。“当车身在气动作用下完全‘趴下’的那一刻，那种震撼的视觉效果和独特的仪式感，真正诠释了什么叫‘姿态风’。”Marttin回忆道。配合蔚来官方拉花和箕星碳纤维侧裙的点缀，这辆ET5最终呈现出低调、素雅却又极具未来科幻感的独特气质。
性能基石：Alcon RC前六后四的制动艺术
姿态是视觉的盛宴，安全与性能则是享受驾驶乐趣的基石。Marttin的ET5在制动系统上选择了被誉为“低调实力派”的英国Alcon顶级套件。前轮升级为Alcon RC6六活塞卡钳套装，其标志性的超大活塞设计和高强度单体铸造工艺，提供了线性且强大的制动力；后轮则搭配Alcon RC4四活塞卡钳与BELFE高性能380mm制动碟。这套组合不仅视觉上饱满有力，与ET5T的轮毂空间完美契合，更在激烈驾驶时展现出卓越的热衰减抗性和制动稳定性。
尤为值得一提的是BELFE电子卡钳套件的巧妙应用。它专为新能源车型设计，完美兼容原车电子驻车系统（EPB），在提供强大后轮制动力的同时，确保了电子功能的稳定可靠，解决了新能源车后桥改装的一大痛点。正如业内所言：“Alcon搭配BELFE，是性能Alcon搭配BELFE，是性能与可靠性的黄金组合。”这套“前六后四”的制动系统，如同给优雅的猛兽装上了最可靠的缰绳，让每一次加速与制动都充满信心。
未来已来：新款ET5T的进化曙光
就在Marttin精心雕琢他的爱车时，蔚来ET5/ET5T的升级版本已悄然现身工信部申报目录。新款车型在延续经典溜背造型的基础上，精雕细琢：前脸分体式大灯组更具张力，下格栅双层切削工艺与加宽哑光黑护板强化了层次感；两侧新增的立体折线装饰与主动空气动力学导流叶片，不仅优化了视觉效果，更将风阻系数降低至0.245Cd，兼顾美学与效能。车尾通过微调腰线、扩散器造型以及熏黑D柱饰条，比例更显协调流畅。
内饰的进化则更为颠覆，全新一代智能座舱向旗舰ET9看齐，核心是蔚来自研的顶尖智能芯片。其单颗芯片算力惊人，相当于四颗行业旗舰芯片之和，集成了高效计算架构与灵活任务调度系统。这颗“超级大脑”原生支持复杂算法迭代，为原生支持复杂算法迭代，为车辆当下及未来的高阶智能驾驶功能提供了澎湃算力与坚实的安全保障。横向贯穿式交互大屏，则将信息呈现与操作体验提升至新维度。
当热爱点燃生活
Marttin的ET5改装之旅，前后投入约8-9万元，收获的不仅是一辆独一无二的座驾，更是一个充满活力的圈层和崭新的事业方向。“它让我结识了众多志同道合的朋友，甚至从上海一路驰骋到珠海参加蔚来官方赛道日。”这份热爱最终生根发芽，促使Marttin投身于蔚来车型的线上线下的改装服务中，将兴趣转化为事业。他表示，改装不会停止，未来还将对轮毂、刹车和整体配色进行新一轮升级。
从Marttin的ET5到即将登场的新款ET5T，我们看到的是国产高端电动车在性能、智能与个性化表达上的蓬勃生命力。无论是车主用气动避震和顶级刹车描绘出的“未来姿态”，还是蔚来通过芯片算力和空气动力学带来的“科技进化”，都在共同书写着一个结论：属于中国新能源车的精彩，才刚刚开始。当ET5T在气动避震的作用下缓缓升起，它指向的，正是一个充满无限可能的智能出行未来。
全部评论 （0）