2025年，买车如果不看智驾？那你可就out了。
如今，智驾已成为消费者购车时的“必选项”，就像手机得有5G，买车没智驾，总感觉少了点啥。国际通用的智驾分级里，L4级就是“神级存在”——相当于特定条件下，驾驶员能“脱手脱眼脱脑”，事故责任还由车企担。而比亚迪，就在为智能泊车兜底这里，悄悄憋了个大招。
过去那些说比亚迪智能驾驶不行的人，可以闭嘴了！
智能泊车：比亚迪的“独门绝技”
现在智能驾驶，大家最关心的就是责任划分。好多车企都在“打太极”，智驾出了问题，责任全推给消费者，这让大家心里多少有点不踏实。但比亚迪不一样，它在智能泊车场景上取得了关键突破，全球率先实现了媲美L4级的智能泊车，还霸气承诺：在中国市场，所有天神之眼车辆用户，智能泊车场景下的安全及损失，比亚迪全部兜底！
这意味着，以后你用天神之眼智能泊车，出了安全问题或者有损失，不用走保险流程，直接找比亚迪售后就行。好处就是它不影响你明年的保险费率，保费也不会涨。这简直就是给用户吃了一颗“定心丸”，既体现了比亚迪对天神之眼技术的绝对自信，又展示了它对消费者负责到底的态度，全方位守护用户的每一次智能泊车安全。
天神之眼OTA升级：智驾的“超级进化”
比亚迪这边刚承诺为智能泊车兜底，那边又宣布要进行天神之眼史上最大规模的智驾OTA升级。这次升级，全面覆盖泊车、行车、安全三大板块，涉及天神之眼A/B/C三大平台多款车型，简直就是一场智驾的“超级进化”！
泊车方面，新增了三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等功能，还优化了悬空障碍物识别功能。以后停车，又快又准又安全，再也不用担心车位太小或者有障碍物了。
行车方面，天神之眼覆盖的场景更多了。环岛通行、复杂场景连续绕行、高速施工路段借应急车道绕行、窄路多把掉头，这些以前让人头疼的场景，现在都能轻松应对。还新增了前车加塞场景下的闪灯鸣笛提醒功能，就像有个“小保镖”在旁边提醒你。
安全方面，AEB功能更厉害了。能更轻松识别低矮障碍物，夜间80km/h情况下，能对两轮车侵入车道紧急刹停；120km/h触发AEB，也能做到两段式舒适刹停。
比亚迪的底气：三大“领先”铸就智驾传奇
比亚迪为啥敢在全球率先提出为智能泊车兜底？这背后，可是有三大“领先”在撑腰的。
它拥有中国领先的智能辅助驾驶车云数据库，就像一个“智驾知识宝库”，里面存着海量的数据，让智驾系统越来越聪明。
还有全球领先的智驾研发工程师团队，这些工程师就像一群“智驾魔法师”，不断研发新技术，让智驾功能越来越强大。
再加上全球领先的新能源生产制造体系，就像一个“智驾制造工厂”，源源不断地生产出搭载先进智驾技术的车辆。
而且，天神之眼智驾车型保有量已经超过100万，真正让智能驾驶走进了千家万户，开创了全民智驾时代。比亚迪用实际行动践行了“好技术，就应该人人可享”的理念。
比亚迪在智驾领域的表现，就像一颗“璀璨新星”，照亮了智驾的未来。它不仅在技术上不断突破，还在责任上勇于担当，为消费者带来了更安全、更智能的用车体验。
未来，比亚迪将继续携手行业伙伴，不断探索智驾的新边界，为越来越多的消费者带来更优质的智驾产品和服务。
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