全尺寸 SUV之所以成市场香饽饽，是因为家庭用户的需求在升级：不再满足于 “能开就行”，而是追求空间、动力、舒适感样样在线。但能把这些都做好的车型并不多，多数要么顾此失彼，要么价格虚高。而领克 900 能冲进细分市场销量 TOP2，恰恰是因为它把这些平衡得让人挑不出大毛病。
领克900在6月销量达5325辆，在全尺寸高端混动SUV市场中排名第二，仅次于问界M9，超过理想L9，且连续八周稳居前三。这样的成绩不仅让中产家庭用户青睐有加，还吸引了魏晨、白宇帆等明星成为车主，在韩红百人援疆、俞敏洪青海行等活动中，其舒适性、大空间、可靠性和长途适应能力也得到了一致认可。
在空间表现上，领克900车长5240mm，轴距3160mm，得房率达88.2%，内部空间达6.16平米，人均超过1平米，为同级最大。车内全员配备云感舒压座椅，贴合面积2759平方厘米，内凹设计能分散体压，提升14%的贴合度和舒适度，有效缓解长时间驾乘的疲劳。6座车型标配座椅加热、按摩功能，实现舒适平权，让第三排不再是“边缘位置”。
空间的灵活性同样出色。依托6大座椅灵活布局、座椅多维度调节及电动天地门，领克900可变化出“六室一厅大阳台”。双180度电动旋转座椅能向后旋转180度，与三排形成面对面布局，中间最大间距1.7米，满足移动SPA、户外咖啡角、儿童游乐等场景需求；旋转90度向外时，方便安装儿童座椅和老人上下车，细节设计贴合家庭使用场景。
动力与续航方面，领克900搭载EM-P智能电混系统，综合功率650kW，零百加速最快4.3秒，综合续航1443km，兼顾强动力与低能耗。其配备的Super AI数字底盘，通过空悬和智能魔毯悬架应对崎岖路况，减少颠簸感。2.0T探索版采用矢量机动转向技术，结合后轮转向与后轴双P4电机，让车长超5.2米的车型转弯半径控制在5米内，操控灵活不笨重。
安全性能上，领克900以“全员安全平权”为核心，基于SPA Evo架构，将三排纳入安全防护核心区。潜水艇级笼式车身热成型钢占比33.46%，配合一体式热成型双门环、2000MPa W型车门防撞梁及侧面热成型钢全覆盖，构建起三排“生存堡垒”。同时，行业首发座椅集成式侧气帘、420MPa防穿刺钢板靠背及头胸一体式气囊，让第三排防护水平与前排一致。
车内材料安全同样严格，全系采用低气味、低VOC原材料，坚持“三零”环保标准，苯系物和醛类物质含量极低。座椅、仪表板等面料使用不含银离子的有机抗菌剂，抗菌率＞99%，获中国汽研首个母婴级健康汽车认证，为家庭提供健康座舱环境。
7月，领克900限时售价28.99万元起，下订可享提车保障、金融优惠、专属礼包等权益，顶配2.0T探索版已到店。能在空间、动力、舒适感等方面做到均衡在线，且价格合理，正是领克900跻身销量TOP2的关键。对于追求全面表现的家庭用户来说，这样一款没有明显短板的车型，无疑是当下值得考虑的选择，毕竟平衡好每一项需求，才是应对家庭用车升级的核心之道。
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