理想汽车再陷网络风暴，背后水军到底想干啥？老司机看门道
01
上周我被朋友拉进了个车友群，一进群就炸锅。
各种理想汽车的段子、截图、黑评满天飞。
什么‘理想车主都没素质’、‘停车见缝插针’、‘要倒闭了’。
我看了下，这阵风比大连冬天的海风还猛。
其实，这套剧本我早些年见过。
车圈水军，翻来覆去就那点花活。
你不信看看。
i8刚上市那阵，理想舆情就一波高过一波。
Mega一上，还是没躲过去。
我记得23年那会，新能源汽车舆论场变天了。
法务部、举报中心、网警，天天上线，企业自己都快开始练‘网络玄学’。
可惜，水军这行，越打击越地下。
这次理想被盯上，说白了也不算稀奇。
02
可能有人问了。
这些黑公关，到底怎么操作的？
画面感来一个。
水军有两种基本套路。
第一步，掀话题。‘理想车主素质差’，来回刷屏，甚至连表情包都准备好了。
第二步，签到点评论。专挑理想车主的笔记、小视频，一股脑恶评砸下去。
基本都是机械复制粘贴，弄得评论区像蒙牛酸酸乳的广告一样整齐。
一般人看着，心里多多少少会波动。
说人话就是，水军的戏法核心就是‘堆量’。
堆到让你怀疑车圈就是这么想的。
你说咋分辨？对普通人挺难。
这就像大街上听一堆人喊‘前面塌方’，但真开过去一看，其实能过。
水军刷屏就是要你心虚。
可惜我见多了。
03
这事还有更深的套路。
李想这次出来发视频，把话说得还挺明白。
‘我们知道哪个品牌在操控，也知道后面躲着专业的水军机构。’
不过，他又补一句‘我们不想变得和他们一样’。
意思就是，理想不打算用同样的手法‘还手’。
我挺认同这做派。
毕竟，真对喷一波，最后全行业都跟着进泥潭。
这几年中央网信办也不是吃素的。
‘清朗行动’每年都搞，光是去年，就封了好几个带流量的汽车自媒体，像‘蔡老板说车’、’小牛说车’这种。
’擦边球’玩的太溜，迟早被查。
说白了，现在谁要真想大张旗鼓搞水军，主机厂法务+平台举报+网信办，三路夹击，谁都不敢保证能全身而退。
04
还有个容易让人误会的点。
理想这波出事，有人直接把脏水泼到蔚来身上。
网上都爱找‘幕后黑手’。
蔚来官方也挺有意思，马上出了声明，‘反感乱甩锅’、‘建议理想赶紧报警’。
我看，其实业内人都心知肚明。
真要是竞品互撕，绝不是明面上的大V出手，都是外包。
而且想甩锅太容易了，’黑手’永远藏得很深。
反正现在水军变得跟打游击战似的。
这波还没查完，下波马上又换马甲继续冲。
所以李想那句‘不想变成一样的人’，其实是在讲行业底线。
05
说实话，我自己以前也吃过‘水军反噬’的亏。
当年给别的品牌测评，明明一句善意建议，隔天就能看到几十条莫名其妙的黑评冒出来。
一开始还挺郁闷，后来想开了。
网络上的评价，不用放大到全世界都认。
说真的，新能源这几年拼到头破血流，你说水军能彻底斩草除根？
大概也就别抱美好幻想了，能做到让理性声音大过谣言，就算还行了。
06
我有个比喻。
水军就跟楼道贴小广告的。
你清得了一次，但很快又糊上。
关键是什么？
物业能不能定期巡查，楼里邻居互相提醒，看到及时举报。
当然最怕的是管理层自甘堕落，自己雇人贴小广告。
那时候，楼道就烂掉了。
07
对普通车主来说，我建议三件事。
第一，别被网络‘一窝蜂’舆论带节奏。
刷到奇怪的段子，先等等，多看两天。
第二，遇到恶意评论和谣言，直接举报就行。
汽车企业现在法务都很强，收集证据也都专业。
第三，保持一点幽默就好。
连李想本人都说‘欢迎大家玩梗’，遇见网上玩笑，不用较真。
一切靠法律和平台解决，别把心态搭进去了。
完
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