大众威然降价销量低迷
今天咱们来聊聊一款商务车，它可不是一般的车，是来自大众的——大众威然。而且它的官方降价幅度还超过了14万！听起来是不是挺吸引人的？不过呢，虽然降价这么狠，但销量却一直不太理想。
其实早在去年，大众威然就开始搞“一口价”促销了，入门款直接压到了19.99万。现在新车在终端市场的优惠已经达到了9到14万之间，降价力度真的不小。那问题来了，这么大的优惠，销量有没有因此火起来呢？答案是：没有。
今年6月份，它的销量只有160辆，更夸张的是，从1月到6月这半年里，每个月的销量都没有超过700辆。看来，就算价格降得够狠，消费者还是对它兴趣不大啊。
中国造中大型MPV
大众威然严格来说，其实是一台彻头彻尾的“中国造”，是大众集团基于SUV平台升级打造出来的MPV车型。这款车定位是中大型MPV，跟别克GL8是一个级别的。从动力方面来看，它属于那种比较传统的燃油车，用的是2.0T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，这个组合咱们都挺熟悉的。
底盘方面，它用的是前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂结构，跟一般MPV那种支撑性比较强的底盘不太一样。因为威然是基于SUV平台来的，所以它的悬架调校偏软一些，走烂路的时候舒适性还不错，但坐久了的话，支撑性可能就显得一般了。
外观设计与尺寸优势
整个车的外观设计其实已经很久没大改过了，不过整体还是挺有味道的。前脸、侧面和尾部都用了不少镀铬装饰条，看起来挺有质感的。再加上车身底盘稍微低一点，整体感觉更像是一个加长加大的SUV。
在尺寸方面，这款大众威然的长度是5346毫米，宽度1976毫米，高度1781毫米，轴距达到了3180毫米。跟别克GL8比起来，它要大不少，因为GL8的长度一般都在5.2米左右，而威然已经接近5.35米了，空间上确实更宽敞一些。
内饰配置简陋
整个内饰设计看起来有点简单，不过我觉得也还能将就着用。为什么这么说呢？主要是大部分配置都只配了倒车影像和前后驻车雷达这些比较基础的东西。中高配车型虽然有L2级别的智能辅助驾驶，但也就是最基本的功能，没啥特别亮眼的。
还有一点值得提一下，就是这款大众威然是有双侧电动滑门的，但入门版是手动的，想要电动滑门的话还得另外花钱选装。
大众威然配置与空间分析
值得肯定的是，这款大众威然配了一个全景大天窗，中控台还有一块12英寸的悬浮式屏幕，支持手机互联和语音控制。虽然科技感不是特别强，但日常使用还是够用的。再说说座椅布局，是常见的2+2+3七座设计，空间应该挺宽敞的。不过问题来了，这车的性价比怎么样呢？
配置简陋难获青睐
如果你只是想买一辆简单实用的大众MPV，那这款大众威然确实是个不错的选择。不管是330版本还是380版本，入门款的价格都是一样的，都是19.99万。不过如果你想要配置高一点的，可能就会觉得不太值了。
原因很简单，威然的入门车型连座椅都是手动调节的，连个常规的小桌板都没有。我觉得这应该是新车降价之后大幅减配带来的结果。所以现在销量上不去，也是因为现在的消费者对配置还是挺在意的。
