宝马i3这车，最近可是弄出了点动静。你知道吗？价格一下子就跳水了，直接降了老大一截。
具体降了多少呢？说是降了16万4千1百块。听着是不是有点吓人？入门那款，价格直接拉到了19万9千8。
这个数字一出来，感觉完全不一样了。毕竟这是宝马啊，老牌豪华品牌，大家心里都有个份量。
之前这车销量一直没怎么起来，挺奇怪的。你说它产品力不行？看着不像啊。
你看它跑得有多快？最厉害的那个版本，零百加速只要5.6秒。这速度，路上超个车啥的，轻轻松松。
续航呢？最高能跑592公里。日常生活里开，或者去趟周边城市，基本够用了，不用老找充电桩。
而且这车身上有几个特别拿得出手的配置。
一个就是空气悬挂。这玩意儿一般都在更贵的车上才看到。它可以让车开起来更舒服，路上的颠簸过滤得很好。有时候还能调高调低，过些烂路或者上下坡挺方便的。
还有一个是音响，哈曼卡顿的，足足装了17个。喜欢听音乐的朋友，坐进去耳朵肯定舒服了。这配置在同级别里头，真是太少见了，可以说是独一份。
坐到车里看看。内饰是宝马最新的设计风格。最显眼的就是那两块大屏幕，连在一起看着跟个宽屏电视似的，科技感一下就上来了。
屏幕显示效果挺好的，用起来也流畅，不卡顿。手机能连，也能语音控制，挺方便的。内饰颜色用了双拼色，看着挺有档次的，感觉豪华感不错。
空间怎么样呢？这车的轴距有2966毫米，都快赶上3米了。虽然定位是B级车，但坐进去感觉特别宽敞。
我1米75的身高坐后排，头顶还有一拳半的空间，腿前面更是有三拳的距离。这个空间表现，绝对是越级了。头顶还有个全景天窗，坐里面感觉很通透，不压抑。
外观上，它还是那个宝马的样子，只是有些地方做了电车化的改动。比如标志性的双肾格栅，变成封闭的了，里头加了点点缀，看着不呆板。
所以啊，你看这车，性能、续航、空间、配置，还有那个空气悬挂和哈曼卡顿音响，底子其实挺不错的。之前销量不好，可能就是价格太高了。
现在价格一下打了下来，直接奔着20万去了。一个有宝马标，有这些硬核配置的车，卖这个价，是不是突然就变得非常有吸引力了？
尤其是对那些想买豪华品牌电车，又不想花太多钱的朋友，这个价格的宝马i3，感觉挺香的。你们看了这车，心里是怎么想的呢？
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