网友1
从开车接人就知道差别了，开车的人会走到一个方便停车上车不违反交规的地方，不开车的人只会让你把车开到他面前
网友2
开车后就知道：
四个轮的出租车是大哥
六个轮的公交车是爸爸
十个轮的大货车是爷爷
两个轮的电动车是祖宗！
网友3
没驾照不开车的人有多少想象不来大车的盲区有多大 所以有些行人和电动车想着我就在他前面 看他视角看的那么清楚一定看得见我 他会让我
我晚上出去过路把手电筒打开 生命永远排首位
否则墓碑上刻个对方全责又能怎样
网友4
说一个骑电瓶车的：很多电瓶车老老实实等了几十秒红灯，在最后几秒冲出去了，这就是典型不开车的思维。
在他们眼中，红灯还剩几秒时闯灯最安全。但是开车的就知道，红灯最后几秒意味着另一个方向绿灯即将变红，此时司机可能会为了少等一个红灯而一脚油门冲过去，所以最危险。
网友5
本人不开车，但是走路骑车都很规矩，尽最大可能靠右侧行走，但是有时候还是会有机动车在我身后鸣笛，我心里总是想:我已经很靠边了，这么大距离你过不去吗？别在我身后叫唤了！
后来，跟开车的同事说了这个事情，同事笑了，跟我说：人家不是让你躲开，是要告诉你，你身后来车了，你别乱穿马路，不然容易出车祸！
我瞬间恍然大悟。。。
网友6
很多不开车的路人，好像都有一种“我可以闯，你不能撞”的心理。
我开车无数次被突然冲出来的行人，或者突然并线的自行车电动车逼到急刹车。感觉他们似乎就觉得开车的肯定不敢碰他们，肯定会让行。
这些人应该庆幸当时开车的是我这个老司机，如果当时是我女朋友开车，这些人坟头的草现在都得七丈高了。
网友7
我老爸当兵就是汽车连的。我从小，就在我老爸车上呆着。我77年的，在我懂事的时候就开始思考一个很复杂的问题！道路都是有拐弯的，但是拐弯的角度都不一样啊，你说方向盘打多少角度才能正确的转过去？这个问题困扰好久！结果会开车才发现，原来不需要计算的啊！！！
网友8
自从开车之后，以后骑电动车就老老实实走在线内，左转右转也是停车观察无车后再转，最直观的感受就是，有时候事故真的真的真的不怪机动车。
网友9
开车之前过人行道：没事，他又不瞎。
开车之后过人行道：万一他瞎怎么办？
网友10
没开车的时候:那地方啊，路很简单，咱这儿出去，左转。一直走，看到那栋楼，左手边就到啦。你开车的话很方便呀。
开车的时候:那地方啊，我想想，第一个路口不要下隧道，否则左转不了了。提前靠右，导航提醒你靠右的时候已经在隧道口了，别问我怎么知道的。到了那儿，那个路口禁止左转，所以你得下一个路口兜回来。旁边是单行道，你又要兜一圈。。。某立交下来有摄像，限速四十，容易中招。停车场入口在靠近某某路口。对了那里停车位很紧张，而且十六块一小时。算了咱打车去吧。。。。
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