猛士M817售价不到五十万，理性分析消费陷阱，回归汽车实用本质

猛士M817，披着硬派科幻外衣，顶着华为ADS 4.0的光环，售价不到五十万，乍一看，似乎是性价比之王。可细细一品，一股浓浓的消费主义陷阱味儿就飘了出来。

咱们老百姓买车，追求的是什么？遮风挡雨，通勤代步。可如今的车企，硬生生把汽车变成了科技堆砌的竞技场。激光雷达、L3级自动驾驶，这些炫酷的功能，在复杂多变的现实路况中，究竟有多少实用价值？真敢将生命安全托付给冰冷的机器？《庄子·天地》篇有云：“吾生也有涯，而知也无涯。”人类的认知有限，科技的发展也并非完美无缺，将驾驶的责任完全交给人工智能，无异于玩火自焚。

再看看这“5+2+2”全场景覆盖，城市通勤、周末短途、长途穿越，描绘出一幅美好的用车图景。可对大多数人而言，车不过是每天两点一线的通勤工具，这宏大的场景设定，更像是车企精心编织的营销话术，撩拨着人们内心深处对诗和远方的渴望，刺激着钱包的提前打开。与其说是满足需求，不如说是制造焦虑。

猛士，这个名字本身就带着浓厚的军事色彩，开出去或许能满足一些人的虚荣心，但它真的适合家用吗？庞大的车身挤占着本就紧张的停车位，高昂的油耗更是雪上加霜。苏轼在《赤壁赋》中感叹：“盖将自其变者而观之，则天地曾不能以一瞬；自其不变者而观之，则物与我皆无尽也。” 汽车的本质始终是代步工具，实用性才是永恒不变的追求。

与其追求这些华而不实的功能，不如关注车辆本身的品质、安全性和经济性。与其被消费主义的浪潮裹挟，不如理性思考，按需购买。五十万，可以改善多少人的生活，可以带来多少实实在在的幸福？与其沉迷于科技的幻象，不如脚踏实地，过好眼前的每一天。

毕竟，车子是为人服务的，而不是让人成为其炫耀的工具。莫让消费主义的迷雾遮蔽了双眼，让汽车回归其工具的本质，让生活回归其简单的快乐。