刚在车友群看到个段子：做建材生意的王总上个月提了辆别克GL8陆尚，跑了一趟广州到郑州的物流，全程没加油，回公司炫耀“这车电费比员工奶茶钱还省”。 结果财务一算账：1420km的综合续航，油电混着开成本才4毛一公里，比他那台老陆尊省了一半还多。
24.4kWh磷酸铁锂电池+1.5T发动机，纯电跑142km（CLTC工况），足够覆盖90%城市通勤。 跨省跑高速更狠：满油满电能跑1420km，从北京直奔上海不用中途加油。 王总那趟广州-郑州的路线，实际跑了1280km还剩12%电量，表显油耗6.2L——这数据让开腾势D9的客户当场沉默了。
24.99万起步价，比比亚迪夏便宜3万，却多给第二排配了15.6英寸吸顶屏、50W无线快充、仿皮打孔座椅。 4S店销售透露：“70%买家选最低配，因为全系标配双侧电动门和L2辅助驾驶”。 精明的二手车商更看好它：插混版三年保值率比燃油版高8%，电池终身质保打消了后顾之忧
35.99万买到的不仅是Nappa真皮座椅，还有30英寸曲面屏+灵动岛台。 岛台内置的冷暖箱能冰6罐啤酒，BOSE音响带主动降噪，跑高速时车内噪音仅58分贝——相当于图书馆翻书声。 深圳婚庆公司老板直言：“接新娘用世纪超预算，陆尊PHEV的金色中网撑场面刚好”。
二排航空座椅暗藏玄机：腿托升起时坐垫会自动前移15cm，避免“悬空腿”；翻折小桌板承重15kg，放笔记本电脑稳稳当当。 “躺平模式”：椅背放倒171度+腿托展开，1米8的人能伸直睡午觉。
全车6个Type-C快充口，第三排也有独立空调控制。 对比陆尚的仿皮座椅，陆尊PHEV的北美公牛皮经过抗污处理，咖啡洒了用湿布一擦就干净。 珠海会展中心采购部算过账：“接待外宾用这车，每年比埃尔法省38万租金”。
按下中控台“会议模式”，32英寸升降屏缓缓展开，支持Teams视频会议；冰箱能冰香槟，杯架带磁吸防洒设计。 上海某私募高管透露：“客户在车上签过2亿合同，这屏比会议室投影仪还清楚”。
Nappa真皮座椅内置8个气囊按摩模块，肩颈位置采用波浪式揉捏手法。 实测从杭州到宁波2小时车程，按摩强度开到三档不会腰酸。 更夸张的是星空顶：214颗LED灯珠模拟银河，亮度支持语音调节。
2.0T+48V轻混油耗惊人：市区通勤18.3L/100km，比GL8陆尊PHEV高一倍。 二手车市场更残酷：一年车龄的四座版贬值21万，车商吐槽：“买世纪的老板只认新车”。空间实测：三车轴距差42mm（世纪3130mm/陆尚3088mm），但世纪第三排横向宽度多8cm，坐三个成年人不挤腿。配置取舍：陆尚二排吸顶屏要选装（+8000元），世纪全系标配却比陆尊贵11万
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