包头建设路交通标线全面焕新，公交车道与待转区优化升级，增设彩色斑马线和减速标线
最近走包头建设路，路面标线都刷得新崭崭的，特别醒目，开车一看就明白怎么走。公交车道那边用白色虚线画的，每段5米长，间隔1米，围着沿线公交站做成港湾形状，站里还喷了公交车三个大字，方便公交车靠边停靠又不堵路。
靠近路口的位置，又加了右转车辆由此借道字样，告诉右转的车可以借用点空间，这样公交车就能快速通过，右转车也不会挤成一团。全路按照每小时80公里的速度标准，刷了高亮度的热熔反光分道线，晚上开车反光特别亮，不容易看走眼。
路左侧中央绿化带边上，全都统一画了黄色车行道边缘线，提醒车别开太边，保持在车道里。遇到弯道的地方，画了纵向菱形减速标线，就是大家常说的鱼骨线，一看就知道得慢下来，小心转弯。
铁西环岛入口那儿，刷了好几组大号热熔指示文字，方向清清楚楚，不会乱窜。诚居路路口北边进口，新加了左转专用车道，渐变区里画了新标准的换道线，还有黄白相间的左转待转区，让左转车提前准备，不会突然挤。
临近路口方向，又喷了右转车辆由此借道提示，右转车知道怎么借道走。慢行出行的路段，画了套红的彩色斑马线，红白相间特别显眼，旁边配了机动车纵向减速标线，逼着车子慢点开。
每个路口停车线都刷得方方正正，还加了注意行人和礼让行人醒目字样，过马路行人非机动车安全有保障。公交站点港湾式设计让公交进出顺溜，虚线间隔正好避开高峰拥堵，分道线反光材料用的是热熔的，耐磨又亮，边缘线黄色一眼看出边界，鱼骨线在弯道多处布置，减速效果明显。
环岛和大字指示帮着分流，左转专用加待转区让车流分层不乱，彩色斑马线红得扎眼，减速线纵向拉长提醒距离，停线方格稳稳的，提示语直白好懂。整个路从头到尾标线连贯，公交优先又不耽误其他车，行人区保护到位，开车体验顺多了。
建设路这样改，标线细节处处用心，公交道长度和间隔刚好匹配站位，借道提示重复出现避免误操作，限速线全覆盖弯道直道全都有，绿化边缘线防蹭边，减速鱼骨密集提醒多，环岛入口文字超大不认错，诚居路口左转优化让北进口不堵，换道线渐变平滑过渡，黄白待转区分时用，彩斑马套红吸睛，减速线配停格全套，行人提示双重叠加。
路面焕新后，夜间能见度高，白天颜色鲜艳，热熔材料防滑耐用，虚线公交港湾一体，右转借道字样多点铺开，整体车流节奏稳，安全隐患少了很多。
